羅文大學推進交通工程項目

2022-10-25 09:53:08 編輯：淳于貝蕓來源：

導讀憑借為期三年、450,000 美元的國家科學基金會資助，首席研究員 Yusuf Mehta 博士和聯合首席研究員 Cheryl Bodnar 博士正在將一種新...

憑借為期三年、450,000 美元的國家科學基金會資助，首席研究員 Yusuf Mehta 博士和聯合首席研究員 Cheryl Bodnar 博士正在將一種新的學習模式整合到亨利 M. 羅文工程學院的博士學位中.D。在土木與環(huán)境工程計劃。這種方法旨在讓學生為研究生學習和全職行業(yè)就業(yè)之間的無縫過渡做好準備。

“目前的博士生通過競爭激烈的州和聯邦機構的研究資助獲得了嚴格的技術，”土木與環(huán)境工程系教授和研究生協調員、羅文大學高級交通工程研究與教育中心主任梅塔說系統(創(chuàng)建)。“他們是優(yōu)秀的研究人員，可以蹲在實驗室里，與世界各地頂尖大學的學生一起在著名的會議上發(fā)表演講和發(fā)表論文。然而，這些技能傾向于學術界的職業(yè)。在職業(yè)生涯中期的行業(yè)和政府職位上工作需要不同的技能組合。”

盡管交通工程的學術研究已經側重于實施，但在商業(yè)和領導技能方面仍然存在差距。學生需要在頂級交通咨詢公司和政府機構實習。博士生發(fā)展學術研究能力方面的技術專長，但可能不了解如何擴展和調整這些技能以適應行業(yè)角色。

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