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一級(jí)方程式賽車常務(wù)董事羅斯布朗周一表示,他將帶著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)走上一條新的道路,并且一如既往地強(qiáng)大。
這位68 歲的英國(guó)人是一級(jí)方程式中最受尊敬和最成功的人物之一,他的最后一場(chǎng)比賽是本月的阿布扎比??賽季結(jié)束,他說(shuō)是時(shí)候?qū)⒔恿Π魝鬟f給其他人了。
“我熱愛(ài)我 46 年職業(yè)生涯中的幾乎每一分鐘,我很幸運(yùn)能與許多偉大的車隊(duì)、偉大的車手和偉大的人共事。我不會(huì)改變?nèi)魏问虑椋?rdquo;他在一級(jí)方程式賽車上寫(xiě)道網(wǎng)站。
“我現(xiàn)在會(huì)坐在沙發(fā)上觀看 F1,作為 F1 粉絲歡呼和咒罵,很高興這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)處于一個(gè)美妙的地方,擁有如此美好的未來(lái)。”
這位戴著眼鏡的英國(guó)人是曼聯(lián)足球迷,他是邁克爾·舒馬赫七次世界冠軍背后的戰(zhàn)術(shù)頭腦——1994 年和 1995 年兩次在貝納通奪冠,然后在 2000-04 賽季期間在法拉利連續(xù)五次奪冠。
他于 2006 年底離開(kāi)法拉利休假并去釣魚(yú),然后于 2007 年底重返本田車隊(duì)。
一年后本田退出,他買下了這支車隊(duì),改名后的布朗 GP 在 2009 年贏得了兩項(xiàng)世界冠軍。
這位英國(guó)人隨后將車隊(duì)賣給了梅賽德斯,并在 2010 年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)他們,這是他們自 1955 年以來(lái)首次以車隊(duì)車隊(duì)的身份重返這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
他于 2013 年離開(kāi),同年七屆冠軍得主劉易斯·漢密爾頓作為舒馬赫的替補(bǔ)加入,并于 2017 年開(kāi)始與一級(jí)方程式賽車合作。
“現(xiàn)在是我退休的好時(shí)機(jī)。我們已經(jīng)完成了大部分工作,現(xiàn)在正處于整合期,”他說(shuō)。
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