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在第四代福特??怂筍T將打擊英國市場在本周末,包裝2.3升的EcoBoost雙渦輪增壓滾動球磨機是粗制濫造出203kW和420nm波長的扭矩。
與前三代產(chǎn)品不同,Mk4 Focus ST將首次配備新的7速自動變速器和6速手動變速器,均驅動前輪。
英國還提供了柴油選件,其中包括2.0升EcoBlue可變幾何渦輪發(fā)動機,在3500rpm和2,000至3,000 rpm之間可產(chǎn)生138kW的功率。它還向前輪發(fā)送動力,但它是唯一獲得扭矩矢量控制的動力。
基于最新的福特??怂?,ST配備了自適應LED大燈,LED尾燈,ST專用車身套件和19英寸合金輪轂。它的調色板包括您在此處看到的明亮的橙色憤怒涂料,以及福特性能藍,冷凍白,磁性(灰色),賽馬紅色,寶石紅暗影黑和磁鐵礦啞光飾面。
與常規(guī)的Focus相比,熱艙口也離地面更近10毫米,并具有可選的驅動模式(滑/濕,正常和運動)以及防滯后功能,可根據(jù)需要提高增壓壓力,以提高“在運動模式下立即提供動力。
汽油ST還獲得了電子限滑差速器(eLSD),以實現(xiàn)更清晰的響應,同時對電動助力轉向進行了修改。還有一個連續(xù)控制阻尼(CCD),它每兩毫秒監(jiān)視一次懸架,車身,轉向和制動輸入,并相應地調整阻尼響應。
英國的客戶還可以選擇Performance Pack,該Performance Pack增添了Track模式,為手動變速箱提供了啟動控制和自動轉速匹配功能,并為自動變體提供了帶有自適應換擋計劃的轉向安裝式換擋器。
在內(nèi)部,ST可以與普通的艙口蓋區(qū)分開來,它的底部是平底方向盤,帶有部分皮革和Miko Dinamica材料的Recaro座椅,ST壓印的鋁制齒輪旋鈕,踏板和鋁合金踏板。
像常規(guī)Focus的高規(guī)格版本一樣,F(xiàn)ocus ST具備自適應巡航控制功能,具有Stop&Go功能,速度標志識別,車道居中,Active Park Assist 2(僅自動)和抬頭顯示
它還配備了分段優(yōu)先的回避轉向輔助系統(tǒng),可幫助駕駛員繞過固定或慢速行駛的車輛,以免發(fā)生潛在的碰撞。
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