2019年福特Ranger亮相 10速自動(dòng)變速箱 2.0升雙渦輪增壓 更多技術(shù)

福特澳大利亞公司已經(jīng)推出了其改版的MY19福特Ranger，該車將于9月抵達(dá)當(dāng)?shù)氐年惲惺?。新系列以XLT和Wildtrak旗艦產(chǎn)品下的2.0升雙渦輪增壓柴油為標(biāo)題。

雖然現(xiàn)有的3.2升五缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，但XLT和Wildtrak的購(gòu)買者可以選擇購(gòu)買新一代2.0升雙渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并與速比汽車共享10速自動(dòng)變速箱。即將到來的Ranger Raptor。

新發(fā)動(dòng)機(jī)以3,750rpm的轉(zhuǎn)速輸出157kW，以1,750-2,000rpm的轉(zhuǎn)速輸出500Nm的功率–比3.2升的147kW和470Nm的功率和扭矩更大，等于其3500公斤的牽引能力。

作為XLT型號(hào)和Wildtrak標(biāo)準(zhǔn)上的技術(shù)包的一部分，更新后的Ranger還將在第一時(shí)間內(nèi)獲得交通標(biāo)志識(shí)別。該系統(tǒng)能夠讀取永久和臨時(shí)標(biāo)牌。

車道保持輔助和車道偏離警告，以及帶有前撞警告的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，都可以帶到MY19游騎兵上，并且在XLT和Wildtrak上均標(biāo)配。

首先，在XLT上提供半自動(dòng)并行停車Active Park Assist，在Wildtrak上提供標(biāo)準(zhǔn)停車。

福特表示，通過引入易舉式后擋板，現(xiàn)在可以更輕松地裝載游騎兵，該擋板將將其升高以關(guān)閉時(shí)所需的初始力降低了70%。

在造型方面，澳大利亞流浪者只有新的大燈，格柵和保險(xiǎn)杠才有細(xì)微的變化，這與美國(guó)車型所采用的更廣泛的更新不同。

新系列的價(jià)格將在9月游俠的發(fā)售日期附近宣布。