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現(xiàn)代汽車在下周的底特律車展上首次亮相之前,已經(jīng)透露了新IONIQ混合動(dòng)力轎車的更多細(xì)節(jié)和圖片。這是現(xiàn)代汽車有史以來第一個(gè)專用的混合動(dòng)力車型,因此這是一個(gè)很大的問題??梢詫⑵湟暈楝F(xiàn)代汽車對(duì)廣受歡迎的豐田普銳斯的回答。它將以電動(dòng),插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力形式提供,它們都共享相同的車身,而Prius則僅以混合動(dòng)力形式提供。
在最新的預(yù)告片中,該公司闡明了新模型的基礎(chǔ),包括詳細(xì)的信息圖,顯示了動(dòng)力總成和架構(gòu)的工作原理。后者由稱為高級(jí)高強(qiáng)度鋼(53%)的材料制成,其余為輕質(zhì)鋁。
現(xiàn)代汽車表示,IONIQ的創(chuàng)建以動(dòng)態(tài)行駛和操縱為核心??,這顯然“使IONIQ與其他混合動(dòng)力汽車區(qū)分開”。電池前后放置,以降低重心,后部則裝有雙下臂多連桿懸掛。
以混合動(dòng)力形式,它由1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可產(chǎn)生77kW功率,并以電動(dòng)機(jī)形式增加32kW。這將是第一個(gè)投放市場(chǎng)的版本,配備六速雙離合器自動(dòng)變速器。
還將增加一個(gè)插入式版本和一個(gè)全電動(dòng)模型,使其成為世界上第一個(gè)在一個(gè)車身上提供所有三種動(dòng)力總成選項(xiàng)的車輛。
關(guān)于性能和經(jīng)濟(jì)性的具體細(xì)節(jié)尚未透露,但是,現(xiàn)代汽車發(fā)布了一張圖像,清晰地顯示了后端。還有一張圖像充分顯示了內(nèi)部。
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