捷豹I-Pace 由于I-Pace的交付緩慢增長(zhǎng) 八月份捷豹只轉(zhuǎn)移了140

捷豹似乎發(fā)現(xiàn)很難快速生產(chǎn)出足夠多的新型I-Pace電動(dòng)SUV，8月僅轉(zhuǎn)移了140輛。

自從新的Jaguar I-Pace曝光以來(lái)，它獲得了極高的評(píng)價(jià)，而Jaguar的第一輛電動(dòng)汽車(chē)的訂單已經(jīng)大大增加。

我們知道他們從Google的Waymo那里訂購(gòu)了(最多)20,000個(gè)訂單，并且我們知道他們一年前有25,000個(gè)預(yù)訂，更不用說(shuō)僅在荷蘭就需要大約3500個(gè)I-Pace的需求。由于未決的稅收變化，到年底時(shí)。

一切都很好，但據(jù)我們所知，捷豹只計(jì)劃讓麥格納·斯太爾(Magna Steyr)每年建造大約13,000個(gè)I-Pace，盡管似乎幾乎可以肯定他們現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)法做到這一點(diǎn)(而且似乎正在計(jì)劃-在中國(guó)也進(jìn)行步伐生產(chǎn))。

但是，盡管I-Pace的訂單量很大，但Jaguar確實(shí)發(fā)現(xiàn)很難構(gòu)建它們并將其真正帶給真正的客戶(hù)。實(shí)際上，上個(gè)月(2018年8月)，捷豹僅將140輛I-Pace從7月份的223輛轉(zhuǎn)移到了低檔。到目前為止，移出的總數(shù)僅為558。

有證據(jù)表明，捷豹路虎/麥格納·斯太爾(Magna Steyr)在電池供應(yīng)方面苦苦掙扎，并且客戶(hù)被告知延遲。但是，對(duì)于I-Pace來(lái)說(shuō)還處于初期，而隨著Magna Steyr的生產(chǎn)，I-Pace極不可能走向特斯拉Model 3經(jīng)歷過(guò)的那種生產(chǎn)地獄。

但是，盡管推出I-Pace的速度似乎比預(yù)期的慢，但已有一位客戶(hù)得到了它。據(jù)報(bào)道，查爾斯王子本周在克拉倫斯故居接受了盧瓦爾河藍(lán)(I-Pace)的交付(其他任何買(mǎi)家都無(wú)法購(gòu)買(mǎi))。美洲虎還設(shè)法向安迪·穆雷(Andy Murray)交付了一輛，所以也許您需要出名才能早日獲得I-Pace?

希望捷豹的其他I-Pace等待名單也能盡快得到他們的支持。