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通用汽車GS5S UV是一款“中高端”SUV,發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升。 我們不討厭它的外觀,我們很好奇它是如何驅(qū)動(dòng)的。
在過(guò)去的幾年里,中國(guó)汽車公司GAC在底特律的北美國(guó)際車展上有很大的影響力,盡管它沒(méi)有在美國(guó)提供任何車輛。 今年,GAC又推出了一款名為“Entranze”的新概念,并宣布了其最新的小型貨車和SUV在北美的首次亮相。
Entranze概念是由GAC在其洛杉磯高級(jí)設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)的,旨在成為一種自動(dòng)駕駛的現(xiàn)代家庭車輛。 GAC的新聞稿并沒(méi)有給我們更多的東西,而且挑逗的形象也相當(dāng)模糊,但考慮到GAC以前的概念,我們可能會(huì)陷入一些奇怪的境地。
GM6小型貨車最近在中國(guó)首次亮相,但這是我們第一次在西半球看到它。 它包裝了99立方英尺的貨艙,GAC稱之為“五星級(jí)安全包”和AI增強(qiáng)的智能駕駛系統(tǒng)。
去年GS5S UV在巴黎亮相,我們實(shí)際上有點(diǎn)喜歡它的外觀。 GAC稱其為“中高端SUV”,盡管引擎蓋下只有1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),但其駕駛經(jīng)驗(yàn)可能不符合上述描述。
雖然人們很容易對(duì)中國(guó)汽車公司一再聲稱他們將在不久的將來(lái)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)持懷疑態(tài)度,但我們過(guò)去看到的GAC汽車似乎至少在設(shè)計(jì)和材料質(zhì)量方面是如此,就像它們成熟品牌的預(yù)算友好型替代品可能是成功的。 我們期待著看到GM6和GS5是否遵循這一趨勢(shì)。
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