新一代吉普牧馬人將一只眼睛放在未來(lái)一只眼睛放在過(guò)去

牧人可以說(shuō)是最重要的模型在吉普車的陣容,延伸其越野根75年過(guò)去,標(biāo)志性的威利斯MB的直系后裔。這就是為什么美國(guó)汽車制造商必須非常小心當(dāng)前變體的更換,將報(bào)道明年夏天或作為一個(gè)2018年晚些時(shí)候到達(dá)。

新的4×4預(yù)計(jì)將保持模型的定義特性，但它也傳聞將采用全鋁結(jié)構(gòu)，并節(jié)省燃料的懸架變化。作為吉普在過(guò)去十年里對(duì)牧馬人的第一次大修，汽車將仍然是我們已經(jīng)習(xí)慣看到的崎嶇的錨——正如Autonews報(bào)道的那樣，邁克·曼利(吉普的負(fù)責(zé)人)的任務(wù)是“不要把它搞砸”，并尊重傳統(tǒng)。

盡管如此，Wrangler將接受一個(gè)修改后的設(shè)計(jì)，但它將保留其實(shí)用主義的四四方方的外觀、堅(jiān)固的前后軸和車架結(jié)構(gòu)，盡管引擎蓋下將有更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和省油的八速自動(dòng)變速器。支撐結(jié)構(gòu)將是一個(gè)更輕、更堅(jiān)固的框架，而鋁也將取代許多身體部分。

“你必須非常小心牧馬人的空氣動(dòng)力學(xué)，因?yàn)樵谝惶旖Y(jié)束的時(shí)候，它需要被識(shí)別為一個(gè)牧馬人。在某種程度上，這限制了你可以做的一些aero。但是考慮到重量和我們所做的一些改變，你將會(huì)看到我們確實(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面推動(dòng)了汽車的發(fā)展?！边~克·曼利說(shuō)道。

很明顯，未來(lái)的模式將會(huì)和現(xiàn)在的牧馬人一樣，然后再進(jìn)一步，把威利斯·MB的哲學(xué)帶進(jìn)未來(lái)。

曼利總結(jié)道:“我們已經(jīng)在許多領(lǐng)域推動(dòng)這款車向前發(fā)展——燃油經(jīng)濟(jì)性就是其中之一，這將在許多國(guó)際市場(chǎng)上幫助我們。