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今年夏天早些時候,沃爾沃宣布,它從2019年推出的每一輛車都將是混合動力車或全電動汽車。 從那時起,沒有新發(fā)行的沃爾沃或Polestar(現(xiàn)在是一家獨立的公司,擁有自己的首席執(zhí)行官,別忘了)將完全由內(nèi)燃機驅(qū)動。
大新聞,并被廣泛曲解.. 因此,在上周推出沃爾沃XC40時,我們趕上了首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)——主要是討論XC40和新的“沃爾沃的關(guān)懷”訂閱服務。 兩者本身都很有趣,但談話自然轉(zhuǎn)向了那些計劃,這些計劃使沃爾沃在向電動汽車的沖刺中處于領(lǐng)先地位。 以下是我們學到的...
一旦整個混合動力/電動汽車項目在2019年開始,沃爾沃將不會推出任何新的完全內(nèi)燃機汽車。 不過,如果上述汽車在2019年之前推出,它將繼續(xù)出售它們。 這一轉(zhuǎn)變將是一個漸進的轉(zhuǎn)變-沃爾沃不會立即殺死所有的ICE汽車,而是當它們被更換和翻新時,這使得產(chǎn)品更加完善。
一些人報告說,‘19標志著柴油Volvos的死亡。 不是馬上——沃爾沃將在2019年以后推出柴油發(fā)動機汽車,但它們將是柴油混合動力車。 但不會持續(xù)很長時間,因為哈坎告訴我們,它不會開發(fā)新的“一代”柴油,這意味著它目前的汽車作物中的四缸將是它的最后一代。 “我們現(xiàn)在推出的是一種很好的柴油,但在那之后,我們將選擇混合動力汽油,”他說。
其中一個是XC40。 哈坎告訴我們,沃爾沃“從T5和D4的頂級變體開始,然后我們將向下開發(fā)它,所以將有一個三缸汽油,以后也在混合動力車和全電動?!?/p>
第一輛沃爾沃EV計劃在2019年到達-哈坎說,它將不是XC40,但兩者將使用相同的動力系統(tǒng),因為他們都是基于CMA平臺,該平臺的設(shè)計是接受電動汽車動力系統(tǒng)以及混合和傳統(tǒng)的ICE。 兩個EVS將是波蘭人,另外三個Volvos。
哈坎在上周的XC40發(fā)布會上告訴與會記者,汽車制造商預計,在五年內(nèi),“沃爾沃的關(guān)懷”將占其銷量的五分之一。
沃爾沃的新汽車訂閱服務-不要稱之為租賃,他們討厭這種服務-提供一輛汽車,加上保險、維修和一大批“禮賓服務”(比如每年使用另一輛沃爾沃14天),每月的統(tǒng)一費用是一樣的,無論你是什么時候,無論你住在哪里。 在英國,它是629£-沒有押金支付,兩年后你得到了一輛新車。 但它目前只能在M25中使用,我們錯過了一些標題服務。 我們承諾這些將被添加到二流。
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