起亞Seltos的成功使得公司計(jì)劃建立第二家工廠

起亞汽車公司不可能要求更好地開始在印度的業(yè)務(wù)。 在推出塞爾托斯交叉車僅8個(gè)月的時(shí)間里，這家韓國汽車制造商的銷量已經(jīng)超過了8萬臺(tái)，如果不是因?yàn)槌掷m(xù)的封鎖，事情就會(huì)更加光明。

隨著新產(chǎn)品的強(qiáng)勁啟動(dòng)和即將到來的連續(xù)推出，印度起亞汽車公司(Kia Motors India)在其Anantapur設(shè)施安裝了30萬臺(tái)的年生產(chǎn)能力，早在2022年就可能飽和。 因此，這家汽車制造商已經(jīng)開始在該國尋找第二家生產(chǎn)工廠的地點(diǎn)。

根據(jù)Autocar Professional的說法，Kia正在探索其在不同州的選擇，Maharash tra看起來是第一流。 這份出版物報(bào)道說，州政府在尋求吸引高票汽車投資時(shí)，已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)有利可圖的交易。 雖然馬哈拉施特拉邦是該國最大的汽車集群之一，但它在這一部門最近的大量投資中失敗了。 擁有起亞第二家工廠將提振該州經(jīng)濟(jì)并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

就Kia而言，馬哈拉施特拉邦的一家制造工廠將具有許多戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。 首先，國家有一個(gè)完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，這將使事情變得容易得多。 出口是這家汽車制造商長期計(jì)劃的關(guān)鍵支柱之一，孟買港將派上用場(chǎng)(Kia已經(jīng)從欽奈港出口塞爾托斯)。

印度基亞計(jì)劃在今年晚些時(shí)候引進(jìn)Sonet子4m交叉，與Maruti Breza、現(xiàn)代場(chǎng)地等競(jìng)爭。 迷你交叉將有印度作為其唯一的制造基地，基亞預(yù)計(jì)該模式將有良好的出口前景。

一旦迷你交叉啟動(dòng)和運(yùn)行，起亞的注意力將轉(zhuǎn)向一個(gè)緊湊的MPV，以競(jìng)爭馬魯?shù)贍柕偌印?人民承運(yùn)人預(yù)計(jì)將在2021年的某個(gè)時(shí)候準(zhǔn)備好。 鑒于負(fù)擔(dān)得起的家庭MPV部分有一個(gè)很好的前景，我們期望即將到來的起亞MPV是一個(gè)重要的音量攪動(dòng)。

在回答Autocar Professional關(guān)于第二工廠現(xiàn)場(chǎng)的詢問時(shí)，起亞汽車公司表示，的情況可能會(huì)推遲生產(chǎn)能力提高的需要。 該公司還透露，由于Anantpur設(shè)施的容量每年增加到100000至150000個(gè)單位，它目前尚未在某一特定地點(diǎn)進(jìn)行偵察。