日產(chǎn)Ariya生產(chǎn)的電動(dòng)SUV在專利中泄露

在去年的東京車展上，日產(chǎn)汽車(Nissan)從Ariya概念車(Ariya Conce pt)上卸下了車蓋。 現(xiàn)在，最終模型的專利圖像——顯然是從阿根廷專利局(Argentinian Property Office)中提取出來(lái)的——已經(jīng)出現(xiàn)在用戶@cars_secrets的Instagram配置文件上，雖然所顯示的汽車看起來(lái)幾乎與展示車相同，但有幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)將其標(biāo)記為你可以用真正的錢購(gòu)買的東西。

首先，讓我們談?wù)勁c這個(gè)概念的相似之處。 輪廓基本上保持不變，有一個(gè)短的閥蓋（畢竟這是一輛電動(dòng)汽車），跑車風(fēng)格的屋頂和笨重的比例。 所以也有大部分的設(shè)計(jì)線索，如空白的V運(yùn)動(dòng)格柵，苗條的前照燈，拱形側(cè)窗圖形，時(shí)尚的“浮頂”設(shè)計(jì)和全寬尾燈。

然而，仔細(xì)觀察，你會(huì)注意到一些事情，比如垂直前空氣入口底部的一對(duì)小燈，補(bǔ)充了另一對(duì)側(cè)翼的中心入口-與這個(gè)概念相比，它本身有一個(gè)不同的設(shè)計(jì)。 前面的分離器也顯得更深，也許是為了使汽車更有空氣動(dòng)力。 你也可以在格柵旁邊發(fā)現(xiàn)拖曳鉤蓋。

移動(dòng)到側(cè)面，充電端口門現(xiàn)在與前乘客門分開(kāi)，而門把手是傳統(tǒng)的日產(chǎn)項(xiàng)目，而概念的幾乎大眾一樣的單位。 每個(gè)車輪后面也有一些旋轉(zhuǎn)，后保險(xiǎn)杠已經(jīng)重新設(shè)計(jì)，并具有反射器、反向傳感器和另一個(gè)拖鉤蓋。 鯊魚(yú)鰭天線是制作準(zhǔn)備的拼圖的最后一塊。

內(nèi)飾沒(méi)有顯示，但期望汽車得到概念的極簡(jiǎn)主義內(nèi)飾的近似，它配備了一個(gè)簡(jiǎn)單的水平儀表板，一個(gè)步行中心控制臺(tái)和一個(gè)奔馳風(fēng)格的獨(dú)立顯示面板的信息娛樂(lè)和儀表。

至于推進(jìn)，期待Ariya提供一個(gè)單一或雙電機(jī)變體的選擇-后者，稱為e-4ORCE，將提供全輪驅(qū)動(dòng)，納入GT-R的ATTESAE-TS電子扭矩分裂系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 一個(gè)類似的設(shè)置在日產(chǎn)葉片中，產(chǎn)生了227千瓦（304馬力）和680Nm的扭矩，所以我們可以期望范圍頂模型的輸出至少是在標(biāo)準(zhǔn)。

尼桑還取笑說(shuō)，Ariya的射程可達(dá)480公里，在5秒內(nèi)從零到100公里/小時(shí)。