垃圾場寶石 1984年豐田卡羅拉AE86 Coupe

有了我參觀的所有汽車墓地和我拍攝的所有廢棄的托約塔斯，你會認(rèn)為至少有幾個(gè)傳說中的AE86花冠的例子會落在我的相機(jī)前。 我確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這些汽車，很長一段時(shí)間，但它們是如此的受歡迎，以至于我只找到了破損的零件汽車的外殼，在所有好的東西被提取出來后就被丟棄了(同樣的事情發(fā)生在斯巴魯W RXS、三菱Evos和任何兩門克萊斯勒B-車身或通用汽車A-車身1964-1973年期間)。 愛好者和收藏家都喜歡AE86，這里和日本，由于我們都很了解的文化原因，所以我決定記錄下我在垃圾場找到的下一個(gè)，不管情況如何。 原來是舊金山灣區(qū)的84節(jié)后車廂。

門上的建筑標(biāo)簽已經(jīng)消失了，但我相當(dāng)肯定，這輛車是作為一個(gè)普通的SR5開始生活的，而不是頂級GT-S。 不過，神奇的底盤標(biāo)志仍然存在于防火墻上。

很少有垃圾場的購物者會為一個(gè)十分錢的SOHC4A-C發(fā)動機(jī)（87馬力）和自動變速器而煩惱，所以不管是誰把這輛車挖出來的。 該GT-S獲得了更毛的DOHC4A-GE版本，這是一個(gè)可笑的2020標(biāo)準(zhǔn)112馬力。 這些車在他們的時(shí)間是便宜和有趣的，就像一個(gè)‘66雪佛蘭新星與基地283-立方英寸V8和3速手冊是有趣的時(shí)間，這是乳清他們?nèi)匀皇侨绱藲g迎。

大部分的身體和內(nèi)部部分將直接交換到一個(gè)GT-S，從太多年的溢出快餐和刮混凝土基臺，所以所有的東西早已消失。

在20世紀(jì)80年代中期，美國花冠世界的情況變得非?；靵y，前輪驅(qū)動花冠車型與不相關(guān)的后輪驅(qū)動車型共享展廳地板。 在1987年，你可以在AE82花冠FX16GT-S和AE86花冠GT-S之間進(jìn)行選擇，這取決于你是想用你的4A-GE發(fā)動機(jī)炸前輪還是后輪。 這些天你仍然可以很容易地找到FX16汽車，它們和AE86一樣有趣（盡管你奶奶的新凱美將吃掉這兩種類型）。