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寶馬4系列轎跑車經(jīng)過最后階段的測試

2020-05-07 08:36:20 編輯: 來源:
導讀 -以M440i最高規(guī)格偽裝 -預計將于6月中斷 寶馬已經(jīng)給我們第一次正式一瞥即將到來的4系列跑車在其全球首次亮相。 3系列轎車的兩門版本可能會在6月發(fā)布,但在此之前,巴伐利亞汽車制造商放棄了一段官方的挑逗視頻,展示了正在進行最后幾輪測試的原型。 由概念i4去年預覽,4系列將不可避免地推出寶馬新的爭議腎格柵設計。 除了巨大的格柵,4系列將有一個修改前照燈設計和一個運動保險杠。 在剖面上,我們可以

-以M440i最高規(guī)格偽裝

-預計將于6月中斷

寶馬已經(jīng)給我們第一次正式一瞥即將到來的4系列跑車在其全球首次亮相。 3系列轎車的兩門版本可能會在6月發(fā)布,但在此之前,巴伐利亞汽車制造商放棄了一段官方的挑逗視頻,展示了正在進行最后幾輪測試的原型。

由概念i4去年預覽,4系列將不可避免地推出寶馬新的爭議腎格柵設計。 除了巨大的格柵,4系列將有一個修改前照燈設計和一個運動保險杠。 在剖面上,我們可以看到傾斜的屋頂線比轎車更深刻。 在后面,在偽裝下,我們期望8個塞里斯托得到更光滑的尾燈單位以及。

與轎車相比,4Coupe坐在57毫米以下的地面。 測試原型是高性能的M運動衍生產(chǎn)品,也有一個運動保險杠與雙梯形排氣尖端。 寶馬還聲稱將阻力系數(shù)降至0.015。

在引擎蓋下,M440i將由相同的雙渦輪3.0升直六從M340i制造370bhp和500Nm。 電源將通過八速自動發(fā)送到xDrive。 據(jù)報道,M440i也得到了一個溫和的混合系統(tǒng)。 其余的4系列生產(chǎn)線將與標準3共享動力總成。 同時,完全成熟的M4將以接近500bhp的點擊在核心競爭的幌子。

除了4系列跑車,寶馬也可以給我們4系列可轉換。 或者它將在稍后的日期單獨披露。 然后,排隊將加入一個四門版本,稱為4系列GranCoupe。 同時,M模型將需要大約一年的時間才能到達街道和賽道。 第一次加入4系列的家庭將是一個全電動的i4以及可能到達2022年。


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