有消息顯示混合動(dòng)力雪佛蘭Corvette將加入1000馬力的俱樂(lè)部

負(fù)責(zé)挖掘雪佛蘭Corvette的性能潛力的團(tuán)隊(duì)似乎不能對(duì)技術(shù)規(guī)格有所保留。 我們看到的泄漏比一般的老式蘭西亞機(jī)械師更多。 最新的非官方消息顯示，第八代“Vette”將是第一個(gè)加入1000馬力俱樂(lè)部的人。

內(nèi)部文件強(qiáng)調(diào)雪佛蘭正在進(jìn)行的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，以某種方式結(jié)束在哈格蒂的辦公室。 他們的主要目的是確認(rèn)該公司幾乎所有的車(chē)輛工程團(tuán)隊(duì)都因大流行而中斷，所以它所預(yù)測(cè)的每一個(gè)發(fā)布日期都被推遲了大約一個(gè)模型年，但他們也揭示了即將到來(lái)的Corvette變體在管道中。 至于寫(xiě)作，愛(ài)好者有一個(gè)單一的引擎可供選擇。 這是一個(gè)6.2升的V8調(diào)諧，以提供490馬力和465磅的扭矩。 它通過(guò)八速雙離合器自動(dòng)變速器旋轉(zhuǎn)后輪。

下一步是Z06車(chē)型將在2023車(chē)型年推出，其5.5升V8將使650馬力和600磅重的扭矩在駕駛員的右腳下。 奇怪的是，最后一代Z06的增壓，6.2升V8制造了同樣數(shù)量的馬力，但50磅額外的扭矩。

2024年，將帶回大運(yùn)動(dòng)模型與600馬力，500磅英尺的標(biāo)準(zhǔn)Corvette的V8進(jìn)化。 這是對(duì)上一代460馬力大運(yùn)動(dòng)的慷慨打擊。

在Corvette層次結(jié)構(gòu)上的下一個(gè)運(yùn)行將被ZR1占據(jù)，它將用一個(gè)雙渦輪增壓版本的Z06的8個(gè)稱(chēng)為L(zhǎng)T7內(nèi)部來(lái)說(shuō)明它的業(yè)務(wù)。 這將使850馬力和825磅英尺的扭矩，數(shù)字下降與先前的報(bào)告。 預(yù)計(jì)它將在2025年模型年首次亮相。

最后添加到Corvette范圍將是該模型的旗艦。 同一文件概述了由雙渦輪增壓、5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和未指明的電氣化形式組成的汽油-電力混合動(dòng)力系統(tǒng)。 有可能是八缸旋轉(zhuǎn)后輪，而電機(jī)將使前輪旋轉(zhuǎn)。 無(wú)論哪種方式，傳動(dòng)系統(tǒng)將提供至少1000馬力-這是常規(guī)生產(chǎn)的第一個(gè)，街道合法的Corvette-和975磅英尺的扭矩。 哈格蒂猜測(cè)，這款車(chē)型將于2019年在2026車(chē)型年的展廳中亮相時(shí)啟用Zora品牌雪佛蘭。

上述規(guī)格或日期都不是正式的。 談到科爾維特的未來(lái)，雪佛蘭正保持著嘴唇緊閉。 我們100%肯定在未來(lái)幾年會(huì)有更強(qiáng)大的車(chē)型加入這一系列，在不久的將來(lái)，我們會(huì)更多地了解它們-無(wú)論是從泄漏還是直接從公司那里-。