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基亞將致力于電動未來,今年早些時候,總部位于首爾的汽車制造商宣布了“S計劃”,這是一項中長期戰(zhàn)略,到2025年將至少有11輛新的電動汽車推向市場。
起亞的目標是實現(xiàn)全球年度EV銷售目標50萬輛,并期待在2026年前銷售100萬輛環(huán)保汽車。 重要的是,起亞將投資至少250億$來實現(xiàn)這些目標。
明年,起亞計劃推出一個新的電動交叉,將基于上面的想象概念。
這種新的電動交叉,代號為“CV”,將建立在品牌的新的可伸縮的E-GMP平臺上,這是一個專用的電動汽車平臺。 該平臺將允許快速大功率充電,其中80%的充電可以實現(xiàn)使用350KW超快充電器,并將提供大約500公里的電力范圍。
然而,最大的消息是起亞的新EV交叉預(yù)期將帶來的預(yù)期性能。
即將到來的來自起亞的電動交叉有望帶來令人印象深刻的性能。
在一份由英國汽車快遞公司(Auto Express)撰寫的報告中指出,起亞的新電動跨界車將與保時捷泰肯(Porsche Taycan)的性能相媲美,這本身就令人印象深刻。 基亞認為,CV交叉的性能版本的目標是實現(xiàn)0到100公里的沖刺時間低于3秒。 泰坎隊聲稱,0到100公里的沖刺時間為2.8秒。
如果這些數(shù)字成為現(xiàn)實,起亞的EV交叉將殺死一系列性能汽車,包括超級跑車,這將是該品牌的主要成就。
就造型而言,你可以期待一個圓滑的交叉設(shè)計來到前面。 想象概念在2019年日內(nèi)瓦車展上展出,當時,起亞的首席設(shè)計師評論了這個概念,說:“我沒有看到任何真正不可行的東西。 有一些與成本相關(guān)的問題需要驗證;但設(shè)計師們并不了解如何為生產(chǎn)制造一輛汽車。 [想象概念]不是一種自由的練習(xí)。 這不僅僅是日內(nèi)瓦的最后時刻。 它有一個目的。 這比表演更重要。 我們在這里絕對不是娛樂,而是實際上與我們的客戶溝通?!斑@意味著,在想象概念上看到的設(shè)計線索很可能主要被轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)交叉。
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