新保時捷911 Targa打破覆蓋與復古車頂設(shè)計

保時捷推出了新款911 Targa，公司承諾將把敞篷車的刺激與跑車的“日常舒適”結(jié)合起來。

Targa是繼之前提到的coupe和cabriolet之后的第三款車型。和以前一樣，它只提供四輪驅(qū)動的偽裝。

定義特征?好吧，就像1965年的原版一樣，新的911 Targa配備了全自動車頂系統(tǒng)，包括一個Targa滾動條、前排座位上的可移動部分和一個環(huán)繞的后屏幕。這家位于zuffenhausen的公司表示，屋頂可以在19秒內(nèi)打開和關(guān)閉。

動力來自于保時捷現(xiàn)在很熟悉的雙渦輪3.0 0升6缸發(fā)動機，在911 Targa 4中提供了6500 r/min和450n的283千瓦功率。m在1950到5000轉(zhuǎn)/分鐘之間通過一個新的八速雙離合器變速箱。指定Sport Chrono包，就足以在聲稱的4.2秒內(nèi)(比之前的版本快十分之一秒)從靜止加速到100公里/小時，最高速度達到289公里/小時。

在911 Targa 4S，拳擊手的單位的峰值輸出上升到331千瓦和530 N。m，后者在2300到5000 r/min之間?？蛇x的運動計時盒和pdk裝備的變種將在聲稱的3,6秒內(nèi)達到三位數(shù)，然后達到令人興奮的304公里/小時。

有趣的是，保時捷還推出了帶有“新開發(fā)”的七速手動變速箱的911 Targa 4S，標準配置包括Sport Chrono變速箱。由于齒輪換檔留給司機，新手需要聲稱的4,4秒來完成必要的沖刺。

保時捷承諾，新的911 Targa提供了一個“特色的911”聽覺體驗，與四支排氣系統(tǒng)現(xiàn)在包括可變襟翼為標準。一個減少背壓的運動排氣系統(tǒng)，同時，可作為一個選項，并具有兩個橢圓形排氣出口。

從后面，你可以很容易地區(qū)分Targa 4和4S，前者雇用兩個單一的排氣管整理和后者的一對雙排氣管。

Targa 4的前軸上有235/40的ZR輪胎，后軸上有295/35的ZR橡膠，20英寸的合金，而Targa 4S擁有20英寸的項目，包裹在245/35的ZR輪胎前，21英寸的鞋釘在305/30的ZR橡膠后。

基本型采用330毫米制動盤和黑色四活塞固定卡鉗，而Targa 4S的紅色卡鉗在前軸上有6個活塞，在后軸上有4個活塞，卡鉗的直徑為350毫米。當然，陶瓷復合項目可以作為一種選擇。

保時捷的電控可變阻尼系統(tǒng)是標準配置，而Targa 4S上有一個電子后差動鎖(具有全變矩分配)(注意，手動版本增加了一個機械裝置)，Targa 4則是可選配置。其他額外功能包括自適應(yīng)巡航控制，雙音皮革內(nèi)飾和智能鼻翼提升系統(tǒng)，可以看到前端在預(yù)先設(shè)定的位置自動提升40毫米。

正如預(yù)期的那樣，這個小木屋模仿了911 Carrera。預(yù)計Targa變種將于2020年底在南非上市……