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馬自達(dá)宣布將逐步恢復(fù)其全球工廠和經(jīng)銷商的運營,大流行導(dǎo)致的限制在世界各地都在放松。該公司的日本工廠,廣島的Ujina 1號和2號,山口的Hofu 1號和2號,從6月開始將不會關(guān)閉,盡管目前只有日班。
本月,該公司在墨西哥的工廠也將恢復(fù)生產(chǎn),而泰國汽車聯(lián)盟(AAT)的工廠將關(guān)閉12天??偟膩碚f,馬自達(dá)預(yù)計這些工廠的產(chǎn)量將較5月份增長一倍左右,不過它在4月份做出的調(diào)整將繼續(xù)下去。
隨著生產(chǎn)的恢復(fù),MX-30最終在Ujina 1號建造。馬自達(dá)的第一款電動汽車采用了緊湊型SUV的形式,配備了自殺式車門,靈感來自于RX-8跑車。再加上沒有固定的b柱,這就提供了不間斷的進入艙室的通道,它的特點是像一個浮動的中心控制臺和一個7英寸的觸摸屏氣候控制面板。
功率來自于一個前置電動機,它可以產(chǎn)生105 kW (141 hp)和264 Nm的扭矩,而相對較小的35.5 kWh鋰離子電池——位于地板下——在WLTP循環(huán)中可以提供200公里的續(xù)航能力。今年晚些時候?qū)⑻峁┬D(zhuǎn)范圍擴展器。
這款車可以通過交流電源充電6.6千瓦,也可以通過直流電源充電50千瓦(使用CHAdeMO或CCS插頭充電,具體取決于國家),這樣電池可以在30到40分鐘內(nèi)充滿80%的電量。MX-30還將配備該公司的g -矢量控制的新版本e-GVC Plus,它使用電動馬達(dá)來更好地控制前后移負(fù)載。
馬自達(dá)說,它還根據(jù)需求恢復(fù)了發(fā)貨,同時管理了暫停發(fā)貨的工廠、港口和經(jīng)銷商的庫存。該公司補充說,它將繼續(xù)謹(jǐn)慎恢復(fù)其業(yè)務(wù),以確保它能滿足客戶的需求,同時繼續(xù)實施感染預(yù)防措施。
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