對于汽車零售而言 復(fù)蘇的積極跡象可能來得比預(yù)期更快

對于汽車零售而言，在流行的背景下，復(fù)蘇的積極跡象可能來得比預(yù)期更快，但未來幾個(gè)月仍充滿不確定性。與此同時(shí)，零售和批發(fā)渠道可能會永久性地改變。

這是汽車業(yè)領(lǐng)袖們的看法，他們與汽車新聞出版商杰森·斯坦(Jason Stein)就每周“國會對話”系列視頻的第六期進(jìn)行了交談。

普華永道消費(fèi)金融集團(tuán)(PwC Consumer Finance Group)董事總經(jīng)理道格??？似澃?Doug Ekizian)表示:“過去幾周，我們看到銷量大幅上升?！彼a(bǔ)充說，未來幾個(gè)月反彈的速度能否持續(xù)是一個(gè)關(guān)鍵問題。Ekizian稱，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將因地域而異，可能與其他經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期"大不相同"。

考克斯汽車公司首席執(zhí)行官桑迪·施瓦茨表示，零售商看到了被壓抑的需求。與他交談過的經(jīng)銷商報(bào)告說，他們的銷量是典型銷量的70%至80%，而危機(jī)初期僅為20%至30%。他說，一些公司甚至預(yù)計(jì)5月份的業(yè)績可能與去年同期持平。

但施瓦茨也想知道，這種復(fù)蘇速度能否持續(xù)。他說，對經(jīng)銷商來說，這在很大程度上將取決于以合適的價(jià)格擁有合適的庫存。危機(jī)對消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)影響也將發(fā)揮重大作用。

施瓦茨說:“我們知道人們需要交通工具，他們需要負(fù)擔(dān)得起的交通工具，但是這將真正取決于就業(yè)機(jī)會如何恢復(fù)，以及人們是否買得起汽車。”“但就零售前景而言，目前的跡象非常鼓舞人心，早于我的預(yù)期?！?/p>

隨著疫情及其影響以極快的速度蔓延，經(jīng)銷商不得不迅速適應(yīng)。當(dāng)危機(jī)開始時(shí)，大約1000名Autotrader客戶正在使用施瓦茨所說的“真正的數(shù)字工具”，例如，這些工具可以為購物者提供虛擬試駕和內(nèi)部參觀。此后，考克斯已經(jīng)為大約1萬家經(jīng)銷商配備了這種數(shù)字工具?！八麄冋谑褂盟鼈儯笔┩叽恼f。

Carvana的首席執(zhí)行官厄尼?加西亞(Ernie Garcia)承認(rèn)，隨著越來越多的消費(fèi)者進(jìn)行數(shù)字化購物，在線二手車零售商Carvana比許多傳統(tǒng)經(jīng)銷商更能應(yīng)對危機(jī)。雖然加西亞說，考慮到造成的人員傷亡，他并不認(rèn)為Carvana是“幸運(yùn)的”，但該公司“相對幸運(yùn)的地方在于，這場大流行可能正在把人們引向我們的方向”。

加西亞說，Carvana公司的汽車銷量仍在顯著增長，不過增長的部分原因是該公司正在向新市場擴(kuò)張。雖然對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持樂觀態(tài)度，但加西亞說，人們?nèi)匀粨?dān)心，例如高失業(yè)率、刺激消費(fèi)者的資金有限，以及目前缺乏永久性的解決方案等問題。

數(shù)字化的轉(zhuǎn)變也顛覆了該行業(yè)的批發(fā)拍賣。考克斯的Manheim部門在3月中旬轉(zhuǎn)向了數(shù)字拍賣。當(dāng)被問及曼海姆何時(shí)會重返實(shí)體拍賣業(yè)務(wù)時(shí)，施瓦茨表示，短期內(nèi)不太可能。

他說:“至少在今年剩下的時(shí)間里，我當(dāng)然希望我們不要通過車道銷售汽車。”

施瓦茨說，數(shù)字拍賣更安全、更快捷，而且“對每個(gè)人都更好”，不過他承認(rèn)，對一些人來說，這是一個(gè)艱難的改變。

盡管與會者一致認(rèn)為，汽車零售已經(jīng)發(fā)生了變化，并將繼續(xù)適應(yīng)變化，但他們指出，在不久的將來，只有這些變化是有保證的。

加西亞說:“我覺得我從來沒有像現(xiàn)在這樣不確定未來幾個(gè)月的情況?！?/p>