福特野馬將于2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化

福特宣布，將生產(chǎn)一款新的混合動(dòng)力版野馬、運(yùn)輸貨車和F-150皮卡，以減少排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低銷售車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

昨晚(我們的時(shí)間)晚些時(shí)候，在福特公司位于密歇根州的平坦巖石組裝廠舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲詳細(xì)介紹了該公司計(jì)劃生產(chǎn)的13款混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力汽車中的7款。

也許最大的驚喜是包括高性能的野馬跑車。

根據(jù)福特老板的說法，四缸混合動(dòng)力版本的雙門跑車將匹配V8的動(dòng)力(306kW)，但產(chǎn)生的扭矩甚至比自然吸氣5.0升的530Nm更大。

換句話說，野馬車的電氣化將使性能和燃油經(jīng)濟(jì)性一樣受益。

菲爾茲說，福特野馬混合動(dòng)力車最初將只在北美銷售。

下一個(gè)獲得混合動(dòng)力的候選車型是F-150皮卡，它幾十年來一直是美國(guó)最暢銷的車型。

這款車已經(jīng)采用了鋁制車身以減輕路緣重量，據(jù)信最暢銷的F-150將采用與野馬相同的四缸Ecoboost混合動(dòng)力系統(tǒng)。

與歐洲更相關(guān)的是，F(xiàn)ields還證實(shí)正在開發(fā)一款充電式混合動(dòng)力車，這款車是Transit Custom的一個(gè)版本，也是Transit Connect的一個(gè)版本。這家汽車制造商正在開發(fā)一款新的出租車，以取代紐約等大城市使用的福特Escape混合動(dòng)力車。

福特表示，插電式貨車最早將于2019年推出。

即使是美國(guó)警察部隊(duì)也將受益于混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)，目前美國(guó)規(guī)范的金牛座和探索者攔截器都被改裝以運(yùn)行混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這家美國(guó)汽車制造商的首席執(zhí)行官還利用這個(gè)特別的新聞發(fā)布會(huì)宣布，福特也正在開發(fā)一款全自動(dòng)的“4級(jí)”混合動(dòng)力汽車。菲爾茲沒有證實(shí)這款預(yù)計(jì)于2020年問世的自動(dòng)駕駛汽車是否會(huì)有人類可用的控制裝置。

最后，福特已證實(shí)，它將繼續(xù)開發(fā)純電動(dòng)汽車，并將很快推出一款小型SUV，每次充電可行駛500公里。盡管如此，F(xiàn)ields并未證實(shí)何時(shí)計(jì)劃銷售新型零排放汽車。

福特所做的是，當(dāng)它提供新的SUV時(shí)，它不需要插電充電。因此，電動(dòng)越野車將與新系列的插電式混合動(dòng)力車一起，通過一個(gè)新的感應(yīng)充電墊進(jìn)行充電。

除了宣布推出新的混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車系列的決定外，這家汽車制造商還宣布取消了在墨西哥投資16億美元(22億美元)新建一家汽車廠的計(jì)劃。

相反，它將在現(xiàn)有的平坦巖石設(shè)施中投資7億美元(10億澳元)。

此舉被認(rèn)為是為了阻止未來總統(tǒng)唐納德(Donald Trump)對(duì)墨西哥征收高額進(jìn)口稅的計(jì)劃。