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最成功、最受尊敬的高性能野馬之一馬赫1 (Mach 1)將回歸福特的2021年車型陣容。
馬赫1在1969年取代了野馬GT,并提供了更高的性能和更好的處理比大多數(shù)其他版本的小馬車。除了生產(chǎn)超低馬力的“老大”和Shelby Mustangs,“馬赫1”的速度超過了其他所有“野馬”的同類。
福特上一次推出馬赫1型野馬是在2003-04年,最新款預(yù)計(jì)將引發(fā)新的興趣,因?yàn)槟壳暗囊榜R接近其產(chǎn)品周期的尾聲,對(duì)跑車的整體需求也在下降。馬赫徽章也被采用在一個(gè)新的電動(dòng)交叉,野馬馬赫e。
這家汽車制造商沒有透露關(guān)于2021年野馬馬赫1型的更多信息,只是說它將由一個(gè)自然吸氣5.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),并“準(zhǔn)備就緒”。
目前的野馬GT的5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為460馬力。馬赫數(shù)為1的發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率可能會(huì)更高。但福特在周五的一份聲明中沒有透露細(xì)節(jié),也沒有說新馬赫1將采用何種變速箱、懸架或其他設(shè)備。
上周五發(fā)布的2021馬赫1的照片顯示,在格柵中心的布雷博剎車和風(fēng)管,可能用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻或吸氣呼吸。
Mach 1的關(guān)鍵造型特征之一是引擎蓋勺,它似乎經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和重新定位。在之前的馬赫1上,鏟子被放置在引擎蓋的中心。2021年的版本似乎在引擎蓋的邊緣出現(xiàn)了氣勺。另一張照片顯示獨(dú)特的后擾流板。
“馬赫1在野馬的歷史上有著特殊的地位,現(xiàn)在是時(shí)候讓這款特別版在我們的5.0升V-8性能陣容中獨(dú)占鰲頭了,”福特圖標(biāo)總監(jiān)戴夫·伯里派克(Dave Pericak)說?!熬拖褡畛醯囊榜R一樣,全新的野馬馬赫1將忠于它的傳統(tǒng),提供出色的外觀,并作為有史以來最具有賽道性能的5.0升野馬?!?/p>
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