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三輪汽車通常被視為汽車和摩托車的第三輪。然而,混合動力車的設(shè)計借鑒了兩者的一些元素,比摩托車更穩(wěn)定,比汽車更輕。像北極星(Polaris)這樣的模型更傾向于使用車輪提供的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),而三輪車則傾向于向摩托車的方向傾斜。
早在第一款slingshotrolout的北極星線,寶馬創(chuàng)造了一個三輪驅(qū)動使用的K75發(fā)動機(jī)-模塊化汽車M89。它于1997年建成,利用了巴伐利亞品牌1984年至1995年生產(chǎn)的最后一批K75系列發(fā)動機(jī)之一。740cc三缸發(fā)動機(jī),技術(shù)上被認(rèn)為是摩托車。
盡管被歸為摩托車類,但theM89的前半部分卻像一塊傷疤。用戶還可以像操縱一輛傳統(tǒng)的汽車一樣操縱這個三輪裝置——方向盤、踏板和換手器。如果你覺得寶馬不夠古怪,駕駛艙就像一個噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的配置,乘客就坐在飛行員的正后方。
由
在后面,Modulois全是摩托車。雙排氣排氣在后方的擋泥板和一個沖擊螺栓單側(cè)擺動臂,混合微妙點的煙霧循環(huán)的影響。雖然美學(xué)不會立刻讓人想到摩托車,但設(shè)計師們將K75軸傳動和5速變速箱引入了M89。
與K75的功率輸出類似,這款三輪Beemer跑車輸出70馬力,但重量是K75的兩倍多,為1036磅。幸運(yùn)的是,現(xiàn)在意大利網(wǎng)站eautovergiateright上就有一個限量生產(chǎn)模塊化汽車M89的例子。出售的單位從未為私人所有,里程表上只顯示了1000公里(621英里)。
雖然我們不確定這種模式是否符合公路法規(guī),但有限模式可能更像是一種紀(jì)念物。以38000歐元(42,244美元)的要價,我們認(rèn)為大多數(shù)買家最想展示的是這款古怪的三輪車。
來源:自動Vergiate,自動進(jìn)化
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