寶馬和保時(shí)捷展示的快速充電器可以提供62英里的范圍在不到3分鐘

隨著現(xiàn)代電動(dòng)汽車擁有更大、更強(qiáng)大的鋰離子電池，充電一次可以行駛200英里(321公里)，里程焦慮在很大程度上已經(jīng)成為過(guò)去。盡管電動(dòng)車的續(xù)航時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，但充電時(shí)間仍然很長(zhǎng)。

汽車制造商正在努力解決這個(gè)問題，寶馬和保時(shí)捷展示了一種新的快速收費(fèi)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部8.8萬(wàn)美元撥款的結(jié)果。這些資金將用于在Jettingen-Scheppach建設(shè)一個(gè)高科技充電站，最高可達(dá)450千瓦。

該充電站的巨大輸出功率使其能夠快速為電動(dòng)汽車充電，保時(shí)捷指出，其一款原型車能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)400千瓦的充電能力。這使得該車型能夠在3分鐘內(nèi)充足電行駛62英里(100公里)。

保時(shí)捷繼續(xù)說(shuō)，新的快速充電系統(tǒng)的充電能力是目前DC快速充電站的三到九倍。這意味著司機(jī)可以快速使用充電器，幾分鐘后繼續(xù)上路。

寶馬推出了一款i3研發(fā)車，配備了a57千瓦時(shí)的電池組。由于有了充電器，汽車的電池可以在15分鐘內(nèi)進(jìn)行80%的更換——從10%開始。

該充電站將免費(fèi)使用，并將與配備了400伏特和800伏特電池系統(tǒng)的車輛一起使用，這些電池系統(tǒng)遵循Type 2聯(lián)合充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。該充電器能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的最大允許充電容量，并相應(yīng)地調(diào)整充電。