謳歌聲稱2021 TLX將是他們最好的運動轎車

在2021年的TLX正式發(fā)布之前，謳歌已經(jīng)吹噓了它的性能。該機型定于5月28日(美國東部時間5月28日)周四上午10點(美國東部時間下午1點)正式發(fā)布。提醒你一下，你可能想要把這個鏈接保持的很近，等時機成熟的時候再用……

新的TLX建立在一個全新的運動轎車平臺上，據(jù)說是“為S型的性能水平而設(shè)計的”，包括一個高度剛性的車身和一個性能突出的底盤，其特點是雙叉骨前懸架。

事實上，這個日本品牌相當重視懸架的設(shè)置，它使用兩個橫臂骨形控制臂，以取代更常見的麥克弗森支柱。前者允許更精確地控制車輪拱度，腳輪和腳趾角，同時也最大限度地提高輪胎對地接觸，以改善處理和轉(zhuǎn)彎抓地力。

2021謳歌TLX發(fā)布前5月28日透露，類型S重生與新的渦輪V6

其他配備雙叉骨懸掛系統(tǒng)的Acuras包括第二代NSX，以及該汽車制造商過去的許多車型，如傳奇(1986-1995)、Integra(1990-2001)、TL和TL S型(1996-2014)，以及第一代NSX(1991-2005)。

在動力單元方面，據(jù)報道，新的TLX將在其基本規(guī)格中使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(與本田雅閣相同)，配合10速自動變速箱。更多的高檔車型將配備雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機，馬力可能超過300匹。它還將特色的品牌的超級處理全輪驅(qū)動(SH-AWD)系統(tǒng)，顯示在另一個最近的挑逗。

在造型方面，新款TLX繼承了去年推出的S型概念車的風(fēng)格，提供了一系列非常光滑的設(shè)計線條、肌肉發(fā)達的護舷和咄咄逼人的造型。