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從菲斯克汽車公司的灰燼中重生后,Karma想要從之前公司的錯誤中吸取教訓。雖然歷經(jīng)這么多年,Revero看起來依然清爽、現(xiàn)代(菲斯克在2011年發(fā)布了它),但Karma Automotive更新了其基礎(chǔ)設(shè)施,以保持其在當今世界的相關(guān)性。這款車仍然配備了來自通用汽車公司的260馬力的四缸發(fā)動機,但現(xiàn)在配備了6.6千瓦的車載充電器、更大的電池和更先進的太陽能電池板。
但即便如此,如果Karma的產(chǎn)品線中只有一款老化的車型,它也無法生存下去,即使它的目標客戶是富裕的個人用戶,這也是這家中國公司打算在塵埃落定后擴大其業(yè)務(wù)范圍的原因。
CarBuzz采訪時,當被問及未來車輛(包括全電氣化Revero)的吉姆?泰勒收入總監(jiān)業(yè)力汽車、建議公司需要專注于手頭的業(yè)務(wù)之前思考未來,但承認業(yè)力目前正在研究“什么其他市場具有商業(yè)意義”。是的,這包括suv:
“這是(奢侈品)市場的很大一部分,它很受歡迎,我們所有的競爭對手都在這么做,所以這是合理的。”考慮到市場的發(fā)展趨勢,這是一個顯而易見的選擇?!?/p>
借用Revero的風格線索的SUV應(yīng)該看起來令人驚嘆,但不要指望它很快出現(xiàn)。無論如何,在業(yè)力的當前計劃證明是正確的選擇之前是不會的。
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