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Ari Vatanen和世界拉力賽是不可分割的

2020-07-06 10:48:18 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 Ari Vatanen和世界拉力賽是不可分割的。他擁有超過500場比賽的勝利,10場總冠軍和一次世界冠軍。 那么,還有誰能更好地說明拉力賽如何才能回到它的輝煌歲月,在那個時候,拉力賽是人們談?wù)撟疃嗟馁愜囘\動形式之一。 “世界拉力賽需要的第一件事是拉力賽推廣者的提議,”他告訴Top Gear。“當車手們到達最后的動力階段時,所有的時間都被10分?;旧希绻鸖ebastien Ogier領(lǐng)先20

Ari Vatanen和世界拉力賽是不可分割的。他擁有超過500場比賽的勝利,10場總冠軍和一次世界冠軍。

那么,還有誰能更好地說明拉力賽如何才能回到它的輝煌歲月,在那個時候,拉力賽是人們談?wù)撟疃嗟馁愜囘\動形式之一。

“世界拉力賽需要的第一件事是拉力賽推廣者的提議,”他告訴Top Gear?!爱斳囀謧兊竭_最后的動力階段時,所有的時間都被10分?;旧?,如果Sebastien Ogier領(lǐng)先20秒,他將只領(lǐng)先2秒。

“如果你排在第四,一分鐘前有一輛車,一分鐘后又有一輛車,那你就是在巡航。你沒有盡力,通常也沒有什么戲劇性的事情發(fā)生。這個建議將迫使每個人從一開始就全力以赴。所以這本身就會創(chuàng)造出更多的戲劇,創(chuàng)造出一個更不平凡的比賽?!?/p>

他堅持認為這不會剝奪車手應(yīng)得的勝利?!翱纯催^去15年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),贏家不會經(jīng)常改變。關(guān)鍵是局勢仍將保持開放。你不想知道阿加莎·克里斯蒂書中間的兇手,你想把它放在最后一頁。這就是體育的全部意義?!?/p>

他還有另一個建議,那就是讓集會變得更便宜,更容易成為低直立人的一部分。

“在基層,這項運動必須在經(jīng)濟上可行。為了便于討論,如果它只回到了后輪驅(qū)動呢?美國人做得很好,因為他們不必使用最新的技術(shù),他們使用的技術(shù)對很多人來說都是可用的,所以他們得到了更多的贊助。在納斯卡,最后一圈的領(lǐng)跑者可能會換很多次,這就是你必須要做的。

“如果每個人都必須有后輪驅(qū)動,那問題在哪里?”它將會非常傾斜,而且會便宜很多?!?/p>

阿里在拉力賽中成熟了,他駕駛的是一輛后驅(qū)福特Escort,并在1981年贏得了RS1800賽車的世界冠軍,他承認四輪驅(qū)動的挑戰(zhàn)更小。他在B組標致205 T16中取樣,現(xiàn)在是inWRC的標準。

“四輪驅(qū)動的汽車很平衡。你用左腳煞車來保持平衡,進入轉(zhuǎn)彎階段,然后踩油門,然后(模仿方向盤的微小信號)你就笑了。人們以為你是個魔術(shù)師,只要他們知道這有多容易就好了!”


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