2021年起亞索蘭托MQ4被隱瞞 內(nèi)飾有攬勝提示

起亞索蘭托(Kia Sorento)在整個(gè)Nurburgring進(jìn)行了整個(gè)2019年的測試，因此我們必須對(duì)其進(jìn)行很好的觀察。但是，我們從來沒有想到，迷彩在所有情況下都是如此漂亮。

起亞在設(shè)計(jì)上一直做得不錯(cuò)，但索倫托是他們的本壘打。簡單線條，堅(jiān)固耐用和現(xiàn)代技術(shù)完美結(jié)合。在前部，格柵到大燈的組合延伸到車輛的整個(gè)表面，而后部則以簡單的垂直擋塊作為尾燈。也許黑色涂料和一流的裝飾在這里也有所幫助。

韓國網(wǎng)站Clien拍攝的外部照片像野火一樣在互聯(lián)網(wǎng)上流傳開來，表明每個(gè)人都和我們一樣印象深刻。但是，從索倫托俱樂部MQ4獲得的照片中可以看出，內(nèi)部是真正的杰作。

它們顯示了路虎攬勝的思想暗示，例如用于變速桿的表盤和通風(fēng)孔堵塞。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)將完全取決于市場。對(duì)于北美市場，主要車型將是新的2.5升替代2.4升，并增加一點(diǎn)動(dòng)力。

2.5升的渦輪增壓版本也很有可能。這使大約290馬力，并已被確認(rèn)為Sonata和Optima / K5等主流汽車。這將使索倫托有機(jī)會(huì)與來自日本的三排競爭對(duì)手馬自達(dá)CX-9作戰(zhàn)。

在歐洲，起亞仍然可以提供2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約200馬力，也許配備了他們?yōu)镾portage改款所采用的輕度混合動(dòng)力技術(shù)。但是，更經(jīng)濟(jì)，更明智的選擇是混合動(dòng)力或插電式。

豐田，日產(chǎn)，本田-每個(gè)人幾乎都在他們的歐洲跨界車上提供綠色動(dòng)力總成。MQ4 Sorento的那些已經(jīng)得到確認(rèn)，但從未詳細(xì)介紹。但是您可以預(yù)計(jì)，插入式車型的通常EV范圍約為40-50km。