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好吧,這不是一個(gè)奇怪的景象嗎?幾天前,我們在大眾Viloran上進(jìn)行了報(bào)道,這款新的銘牌原定于今年晚些時(shí)候在中國首次亮相。但是該模型的原型今天才在南歐進(jìn)行熱天氣測試。
我們不太確定這是怎么回事。大眾應(yīng)該放棄所有的旅行車,MPV和其他無聊的東西。我們知道他們只會留下一個(gè)帶有傾斜屋頂?shù)男裸懪?。但是按任何?biāo)準(zhǔn)來看,Viloran都是巨大的。
預(yù)覽概念車SMV問世了,據(jù)說它支撐了MQB平臺上有史以來最大的汽車,全長超過5.1米。它基本上就像Atlas,只是經(jīng)過簡化和文明化。盡管如此,您仍可以看到很多交叉樣式,尤其是在離地間隙和擋泥板保護(hù)方面。
說到這些,間諜活動(dòng)可以使我們清楚地看到前端,確實(shí)與途銳類似。但這是一臺完全不同的機(jī)器,更類似于奧迪的大型汽車。我們認(rèn)為歐洲經(jīng)銷商不會介意增加型號,但這對于大多數(shù)停車位而言太大了。
確實(shí),對于中國來說,它可能也太大了。只是他們希望他們的業(yè)務(wù)合作伙伴有更多的余地。您能想象在機(jī)場被這件事?lián)斓絾?在那之后我會簽字。
對于中國市場,據(jù)說啟動(dòng)時(shí)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)是2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率為220馬力,該發(fā)動(dòng)機(jī)通過8速自動(dòng)變速器傳至前輪。但是,也有傳言稱,將有一個(gè)150-160馬力的基本型號在沿線生產(chǎn)。就像那里出售的任何東西一樣,它最終將需要一個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
正如我們所說,這輛車以前有一份報(bào)告,您可以在其中查看一些未偽裝的照片和一些效果圖。
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