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GMC透露,由于采用了``蟹式''四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),因此2021年悍馬EV將能夠斜向行駛。
在發(fā)布到Y(jié)ouTube宣傳視頻,在通用汽車公司的卡車部門表現(xiàn)出的技術(shù)旁邊一個低于神秘的口號“有時候前進的最大飛躍實際上是對角”。
但是,剪輯表明該功能將是可選的附加功能,而不是標(biāo)準(zhǔn)功能。
尚不清楚悍馬EV是否能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)的對置四輪轉(zhuǎn)向(后輪以與前輪相反的方向旋轉(zhuǎn)以提高低速操縱性),但是考慮到后轉(zhuǎn)向齒條是已經(jīng)很容易實現(xiàn)“抓取模式”,這很有可能。獨特的轉(zhuǎn)向能力可以使車輛停車更容易,并在越野情況下提供更大的機動性。
正如CarAdvice早前報道的那樣,悍馬EV將作為雙廂皮卡車或SUV貨車提供。配備一,二或三臺電動馬達,高端版本將在車輪上產(chǎn)生745kW和15,592Nm的功率。
這足以在大約三秒鐘的時間內(nèi)將卡車從零升至100 km / h。
如果這些報告的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的,悍馬將成為有史以來生產(chǎn)的功能最強大,最快的SUV車型之一,并且是有史以來性能最強勁的汽車之一。計劃于2020年10月20日正式啟動,交付計劃于2021年下半年開始。
盡管未經(jīng)證實,但悍馬EV最終可能會通過GMSV品牌降級。
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