在紐伯格林發(fā)現(xiàn)2021年新款梅賽德斯EQS電動(dòng)豪華轎車

最近推出的第七代梅賽德斯S級(jí)轎車將很快獲得純電動(dòng)車型EQS。

這款新的頂級(jí)電動(dòng)豪華轎車預(yù)計(jì)將于2021年首次亮相，該公司研發(fā)部負(fù)責(zé)人Markus Schafer表示，這與梅賽德斯的旗艦汽油動(dòng)力豪華轎車“完全不同”。

在紐伯格林賽車展上，有關(guān)電動(dòng)汽車的平臺(tái)和動(dòng)力總成的具體細(xì)節(jié)尚待確認(rèn)，但這些細(xì)節(jié)已在2019年法蘭克福車展的EQS Vision Concept上進(jìn)行了預(yù)覽。

因此，如果量產(chǎn)的EQS符合展覽車的規(guī)格，它將配備雙馬達(dá)，四輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力總成，其0-62mph時(shí)速為4.5秒。梅賽德斯(Mercedes)最近還宣布，其最大WLTP范圍為700公里(435英里)。概念車的電動(dòng)機(jī)和電池組與復(fù)雜的充電系統(tǒng)配合使用，為最新的350kW快速充電器提供支持。這將在不到20分鐘的時(shí)間內(nèi)增加350英里的續(xù)航里程-這是使電動(dòng)汽車真正能夠長距離使用的巨大飛躍。

舍弗勒此前確認(rèn)，梅賽德斯EQS將于明年夏天在該公司位于斯圖加特的56號(hào)工廠新生產(chǎn)工廠開始生產(chǎn)，計(jì)劃于2021年下半年投放市場。

“這是電動(dòng)S級(jí)。因此，我們完全保留了S-Class的功能。因此，您將看到所有功能以及我們特別準(zhǔn)備的新功能。”他解釋說，同時(shí)也確認(rèn)梅賽德斯將為EQS啄訂單的低端開發(fā)后輪驅(qū)動(dòng)模型。

將最新的間諜照片與新的S級(jí)轎車的官方圖片進(jìn)行比較，可以看出這兩種模型在設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別，而Schafer確認(rèn)確實(shí)如此。他說：“我們正在擺脫過去的做法。我們從現(xiàn)有架構(gòu)開始，然后對其進(jìn)行了改造以使其成為電動(dòng)?，F(xiàn)在，我們正在改變方式，朝著專用平臺(tái)邁進(jìn)。