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春意盎然。實際上,對北半球的人們來說是秋天,包括新的達契亞漫游的廣闊的歐洲。它被稱為Spring Electric(因此我們的機智介紹),但它不僅僅是在城里四處行駛的新型EV。這是達契亞(Dacia)首次涉足電動汽車。
好吧,無論如何。如果這個整潔的小五門車看起來很熟悉,那是因為您可能在中國看到它是自2019年起在雷諾市(Renault City)出售的K-ZE。盡管達契亞(Dacia)添加了一些修飾,但形狀和動力總成幾乎相同。作為獨特的格柵和燈,當(dāng)然,您會發(fā)現(xiàn)達契亞(Dacia)徽章是雷諾命名法曾經(jīng)站過的地方。我們懷疑關(guān)鍵要點將是價格最低的索賠,盡管說實話,我們還沒有達契亞的官方定價。但是,雷諾K-ZE在中國的售價不到9,000美元,因此這是一個不錯的起點。
如您所料,低廉的價格意味著您不會有太多基本款式的裝飾。包括電動窗和鎖,儀表盤中的3.5英寸小型數(shù)字顯示屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。除此之外,諸如手動空調(diào)之類的項目是可選的,備用輪胎也是如此。這并不是說您不能對Spring Electric進行升級,它具有7.0英寸觸摸屏和Apple CarPlay / Android Auto多媒體系統(tǒng)。該屏幕還可以通過倒車攝像頭提供可選的導(dǎo)航和停車輔助,并借助雷達傳感器提供聽覺提示。
在安全方面,EV Dacia令人印象深刻。標(biāo)準(zhǔn)問題包括預(yù)期的安全氣囊,牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。自動大燈激活也是標(biāo)準(zhǔn)配置,自動緊急制動也是如此,該系統(tǒng)利用預(yù)先的雷達系統(tǒng)警告駕駛員即將發(fā)生的碰撞,并在駕駛員無反應(yīng)時進行制動。對于聲稱是歐洲最便宜的電動汽車的汽車來說,這是一個令人印象深刻的套件。
在動力方面,Spring Electric使用單個電動機,前輪最大功率為44馬力(33千瓦),由26.8千瓦時電池供電。WLTP范圍估計為140英里(225公里),但是按Spring的Eco按鈕將使距離增加近10%。通過將電動機降低到31 hp(23 kW),并將最高速度限制為62 mph(100 km / h),比正常的最高時速78 mph(125 km / h)略有降低,可以做到這一點。一個標(biāo)準(zhǔn)的220伏家用充電器是標(biāo)準(zhǔn)配置,但是通過可選的Wallbox或DC充電電纜,該電池可在不到30小時的30 kW終端上回收80%的電量。
盡管我們今天看到的是Spring Electric,但Dacia表示,訂單要到2021年春天才會開放。它將提供兩種版本,包括標(biāo)準(zhǔn)的五人通勤車和移除后座的專用貨運車。具體價格將在銷售日期附近提供。
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