大眾ID Space Vizzion將于2023年面世

2020-11-18 14:48:12 編輯：來源：

導讀大眾最近在電動汽車領(lǐng)域提升了競爭力也就不足為奇了。不管ID R及其創(chuàng)紀錄的表現(xiàn)如何，此后的研究和開發(fā)工作一直流傳至公路車輛。連同其現(xiàn)有

大眾最近在電動汽車領(lǐng)域提升了競爭力也就不足為奇了。不管ID.R及其創(chuàng)紀錄的表現(xiàn)如何，此后的研究和開發(fā)工作一直流傳至公路車輛。連同其現(xiàn)有的電動汽車，這家德國汽車制造商的最新ID Space Vizzion 將于2023年問世，其續(xù)航里程為435英里，并且設(shè)備齊全。

細節(jié)仍然稀疏，但該車具有射流制動的外形，并具有空氣動力學的設(shè)計。為了使阻力系數(shù)最小，它在賦予車輛銳利美學的同時又提高了行駛里程。

內(nèi)部的照片仍然很有限，但是對駕駛艙的簡要觀察顯示了生物舒適性的巨大進步。大眾乘用車首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特(RalfBrandstätter)稱，座艙像大眾輝騰一樣高貴而寬敞，這是德國汽車制造商最近對無限制豪華車的嘗試。

動力總成規(guī)格尚待觀察;但是如果要使用Aero B概念車，它將配備82千瓦時的電池組。大眾稱，該概念的后橋裝有272馬力(202千瓦)的電動機，但大眾表示，有可能在前軸安裝另一臺電動機，總計360馬力(268千瓦)。

ID Space Vizzion被描述為將Gran Turismo的空氣動力學特性與SUV的空間相結(jié)合，具有引人注目的成分。然而，盡管這家德國汽車制造商最初計劃于2021年首次亮相，但事實證明，冠狀病毒大流行是一個意料之外的對手。如果您想購買一輛，無疑會令人失望，但大眾對到2025年銷售超過100萬輛電動汽車的目標仍然充滿信心。

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