邁凱輪將其高性能混合動力超級跑車命名為Artura

邁凱輪于上個(gè)月初首次嘲笑了其下一代高性能混合動力車，展示了一種非常像邁凱輪的形狀，隱藏了許多新部件。我們現(xiàn)在知道這些新零件將與一個(gè)新名稱配對-Artura。有謠言和商標(biāo)申請表明這家超級跑車制造商將放棄其數(shù)字命名方案，因此這一舉動并不令人驚訝。它可能是其中幾個(gè)新命名的模型中的第一個(gè)。

邁凱輪還提供了兩個(gè)特寫鏡頭，在邁凱輪徽章下方顯示了新的Artura腳本。圖像顯示了網(wǎng)狀插入物，兩側(cè)是兩個(gè)大的圓形排氣管?？雌饋硐袷菢?biāo)準(zhǔn)的邁凱輪后排，但該公司表示Artura將配備大量的新零件，包括稱為MCLA的新碳纖維底盤。它還將安裝一個(gè)全新的動力總成和電氣架構(gòu)，該平臺基于針對未指定數(shù)量的電動馬達(dá)進(jìn)行了優(yōu)化的平臺，這將有助于其推進(jìn)。

邁凱輪還將推出一種新的雙渦輪增壓V6，旨在與電動機(jī)配合使用。混合動力總成應(yīng)該產(chǎn)生超過600馬力(447千瓦)和443磅-英尺(600牛頓米)的扭矩，這是該公司的雙渦輪3.8升V8發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的。但是，性能的提高無需抵消重量的任何顯著增加。邁凱輪專注于減輕重量的新技術(shù)，以補(bǔ)償混合動力總成增加的重量-電池和電動機(jī)很重。公司老板邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)表示，新車的重量將增加30至40公斤(66至88磅)。

隨著整個(gè)行業(yè)的汽車制造商朝著新的推進(jìn)技術(shù)邁進(jìn)，混合動力和純電動汽車將在未來幾個(gè)月和幾年中成為焦點(diǎn)。Artura是率先使用該公司針對電氣化進(jìn)行優(yōu)化的新平臺的公司，這表明將會有更多。我們不知道邁凱輪何時(shí)計(jì)劃全面展示Artura，盡管該公司確實(shí)表示它將在明年上半年發(fā)售。我們懷疑首次亮相還很遙遠(yuǎn)。