寶馬i7電動轎車將擁有300英里續(xù)航里程超過500 HP

要獲得全電動BMW i7的全部故障并非易事。這家德國汽車制造商不愿意在汽車準(zhǔn)備就緒之前就透露細(xì)節(jié)，但在互聯(lián)網(wǎng)時代，幾乎沒有什么可以保密的。英國的《汽車》雜志有獨(dú)家報道，詳細(xì)介紹了我們僅聽說過的i7的許多方面，例如范圍和輸出，而該出版物的最新謠言描繪了非常令人興奮的景象。

據(jù)卡普(Car)稱，寶馬將把100千瓦時的電池裝入i7，這將使頂級全電動豪華轎車的續(xù)航里程超過300英里。該出版物還報道說i7將配備一對電動機(jī)，為四個車輪供電，可提供536馬力(399千瓦)的功率。以前的謠言表明，該型號可產(chǎn)生高達(dá)650 hp(484 kW)的功率，超過M760i的6.6升V12;但是，如果該公司為該型號制定了高性能計劃，這仍然是可能的，因?yàn)樗赡軙cMercedes EQS競爭。

EQS，相當(dāng)于梅賽德斯的i7，可能會產(chǎn)生一個更熱的AMG型號，功率超過600 hp(477 kW)，與傳聞中的650 hp i7更好地吻合，盡管現(xiàn)在確定任何一個高功率計劃還為時過早。表演部門。寶馬還將i7與一系列安全功能和半自動駕駛技術(shù)結(jié)合在一起，因?yàn)閷汃R將其電動汽車定位為技術(shù)強(qiáng)國，這與梅賽德斯出售電動汽車的方式類似。

雖然寶馬i7處理器將針對奔馳EQS等電動轎車的競爭，它會通過比較遲到了到達(dá)。梅賽德斯正在進(jìn)一步開發(fā)EQS，預(yù)計將在2022年推出。BMW i7將會落后一些，可能會在2022年作為2023年車型首次亮相，這為梅賽德斯提供了一個較早的起點(diǎn)。但是，從現(xiàn)在到現(xiàn)在，很多事情都會改變。