現(xiàn)代科納N以一種非常喜慶的方式取笑

現(xiàn)代性能最差的機(jī)密之一是現(xiàn)代KonaN。我們說這有幾個(gè)原因，其中最重要的是我們今年在相機(jī)上捕捉到的眾多Kona N原型。除此之外，到目前為止，有關(guān)Kona N的傳言已有3年以上的歷史了。而現(xiàn)在，我們終于得到了一些官方的預(yù)告片，它們直接將熱情指向現(xiàn)代的小型跨界車。

實(shí)際上，現(xiàn)代對此不知所措。當(dāng)世界為圣誕節(jié)做準(zhǔn)備時(shí)，這家汽車制造商在其Instagram頁面上放了幾張預(yù)告片照片。完全公開-挑逗者沒有提及Kona N，因此，照片未涉及任何特定的N模型。但是，來自現(xiàn)代汽車的預(yù)告片(嵌入在下面)確實(shí)說有一個(gè)新的N車要來了。將其與看起來像是迷彩包裹的Kona引擎罩的賽車頭盔結(jié)合起來，您就會明白。累加變量并不完全困難。

當(dāng)然，我們的間諜攝影師對Kona N的見解更好，但這是現(xiàn)代汽車對即將到來的事情的首次承認(rèn)。值得等待嗎?最新情報(bào)顯示，小型跨界車將采用與Veloster N相同的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。我們不知道這是否意味著250或275馬力(184或202千瓦)，但是它應(yīng)該向所有四個(gè)車輪發(fā)送該功率。這可能會使小巧的Kona成為一款討人喜歡的小拉力賽車手，特別是如果與Veloster或Elantra相比，它使用的懸掛音調(diào)稍柔和的話。

大流行使我們猜測，一年一度的包裝可能會正式在這枚袖珍火箭上升起。在正常情況下，它可能現(xiàn)在已經(jīng)首次亮相，但是隨著官方預(yù)告片的最后發(fā)行，Kona N的消息可能會在幾周后出現(xiàn)。