中置引擎克爾維特C5卡丁車真是太棒了

我們已經(jīng)介紹了Motor1上的許多粗略的卡丁車模型。但是，沒有一個(gè)看上去像我們最近在TikTok上發(fā)現(xiàn)的C5 Corvette驅(qū)動(dòng)的示例那樣危險(xiǎn)。被稱為C5F1的小搗蛋鬼是由尼克·雅伯勒(Nick Yarbrough)建造的。

與名稱相反，Yarbrough將卡丁車作為漂移專用車制造。背面略微修改的LS6，這是經(jīng)過認(rèn)證的輪胎殺手certified也就不足為奇了。電動(dòng)機(jī)的唯一重大修改是更換LS3磁頭。他說，這輛車目前使用的是Kenda Kaiser KR20A輪胎，這不是世界上最抓地力的輪胎。

雖然LS6產(chǎn)生約385馬力(287千瓦)的功率，但Yarbrough表示，前任車主并沒有很好地照顧電動(dòng)機(jī)。他說，基本上每個(gè)密封件都在泄漏，即使添加了大量的密封液，變速箱油仍保持著超黑狀態(tài)。

除了語(yǔ)義，這只野獸非常輕松地使我們想起了1970年代未安裝車身面板的一級(jí)方程式賽車。當(dāng)然，它只是目前的卡丁車，但是偏向駕駛員的位置似乎受到那個(gè)時(shí)代汽車的強(qiáng)烈啟發(fā)。C5F1目前具有用于賽車線束的側(cè)傾桿，但是還沒有計(jì)劃安裝合適的側(cè)傾保持架–最大的擔(dān)心是熱的液體會(huì)噴灑到駕駛員身上。

這種輕巧的包裝幾乎沒有重量可攜帶，具有最終跟蹤武器的特質(zhì)?？焖贋g覽TikTok顯示了C5F1在視錐細(xì)胞上漂移并刮傷輪胎的視頻。請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中隨時(shí)讓我們知道您對(duì)這個(gè)杰作的想法。