意大利將獲得世界上第一條電動(dòng)汽車充電高速公路

為了將全世界的駕駛員完全轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車，必須克服許多挑戰(zhàn)。最大的挑戰(zhàn)之一是充電基礎(chǔ)設(shè)施。我們必須制造足夠的充電器來支持擁有電動(dòng)汽車的每個(gè)人，并提高充電速度。實(shí)際上，對(duì)某些電動(dòng)汽車充滿電需要幾個(gè)小時(shí)。

許多汽車制造商和研究人員認(rèn)為，未來可能會(huì)在高速公路上對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，從而為電動(dòng)汽車充電。盡管這聽起來像是科幻小說，但意大利有望獲得首條電動(dòng)汽車充電高速公路。該行車道將部署在意大利北部的路段上。該系統(tǒng)由以色列的一家名為ElectReon Wireless的公司開發(fā)。

該公司開發(fā)的技術(shù)可在車輛沿著內(nèi)置有電氣化設(shè)備的特殊道路行駛時(shí)為電動(dòng)汽車電池充電。該系統(tǒng)的首次測(cè)試是在意大利米蘭和布雷西亞之間一公里長(zhǎng)的高速公路上進(jìn)行的。ElectReon通過在瀝青下面安裝銅線圈來建設(shè)高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施。

來自那些線圈的能量將通過磁感應(yīng)在道路上滾動(dòng)時(shí)無線傳輸?shù)杰囕v電池。收費(fèi)系統(tǒng)確實(shí)要求控制單元位于道路一側(cè)，而接收器則安裝在參與試驗(yàn)的每輛車的底盤中。如果試驗(yàn)成功，則可能意味著更少的充電站，并且將來無需電動(dòng)汽車停下來插上電源進(jìn)行充電。

如果將來在所有主要道路上都可以使用該技術(shù)，那可能意味著等待為電動(dòng)汽車充電的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。電氣化的道路也可能意味著消除在全球范圍內(nèi)采用電動(dòng)汽車的一個(gè)主要瓶頸。