2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
多倫多:加拿大汽車供應(yīng)商麥格納國際公司(Magna International Inc)周一表示,將與菲斯克(Fisker Inc)開發(fā)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),用于電動汽車制造商的Ocean SUV,該產(chǎn)品預(yù)計于2022年下半年推出。
該協(xié)議是麥格納的最新舉措擴(kuò)大提供技術(shù),工程和制造的策略,以將電動汽車初創(chuàng)公司設(shè)計的模型推向市場。
對于菲斯克而言,與麥格納的擴(kuò)大聯(lián)系為開發(fā)復(fù)雜的駕駛員輔助功能提供了快速,低成本的途徑,這將是與特斯拉和其他公司競爭所必需的。周一,菲斯克的股票上漲了1%。
Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker表示,與麥格納(Magna)的合作對于開發(fā)將在不到兩年的時間內(nèi)投入生產(chǎn)的汽車系統(tǒng)至關(guān)重要。
菲斯克告訴路透社:“在正常的供應(yīng)商關(guān)系中,您可以花一年的時間與所有人進(jìn)行談判。” “我們沒有時間。”
菲斯克在去年12月表示,麥格納最初將是其Ocean SUV在歐洲的獨(dú)家制造商,并最終在10月與汽車供應(yīng)商簽署了一項交易。根據(jù)該協(xié)議,麥格納可以購買Fisker最多6%的股份。
麥格納(Magna)首席執(zhí)行官斯瓦米·科塔吉里(Swamy Kotagiri)周一對路透社表示,與菲斯克(Fisker)合作開發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)對于其他電動汽車客戶來說“是其他機(jī)會的絕佳基礎(chǔ)”。
Kotagiri說,麥格納現(xiàn)在擁有“所有基本要素”,可以將電動汽車推向市場的初創(chuàng)企業(yè)或知名汽車制造商。
麥格納去年12月與韓國LG電子公司達(dá)成協(xié)議,成立合資企業(yè),生產(chǎn)電動機(jī),逆變器和其他電驅(qū)動技術(shù)。
Kotagiri說,麥格納正在與其他公司洽談,但拒絕回應(yīng)“猜測”,麥格納正在與Apple Inc.談?wù)摻M裝蘋果品牌的電動汽車。
Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker表示,由于成本原因,至少在最初,Ocean SUV的系統(tǒng)將不會使用激光雷達(dá)。激光雷達(dá)是一種使用激光來測量距離的方法。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。