用于2022年雪佛蘭Bolt和BoltEUV的警察套裝

該2022雪佛蘭螺栓和螺釘EUV交叉兄弟將提供一個新的，工廠安裝的專用服務(wù)車輛(SSV)封裝，使之成為執(zhí)法機構(gòu)尋求向電動汽車過渡首要選擇。然而，插電式家族不太可能用于高速追逐——在通用汽車車隊的說法中，SSV 往往用作停車控制和偵探車輛，而警察追捕車 (PPV) 是速度更快、更堅固的警車。

鑒于此，雪佛蘭不需要做太多的改變來為公務(wù)員準備溫和的 Bolt 和 Bolt EUV。根據(jù)通用汽車管理局的說法，SSV 包包括兩個額外的電路，一個測量 20 安培，另一個 30 安培，用于頻閃燈和警用收音機等。Bolt SSV 系列還將包括一種監(jiān)視模式，該模式可減少內(nèi)部和外部燈光，以實現(xiàn)最大的夜間放樣偽裝。

在向計價移動的過渡過程中，電動汽車不會在行駛里程上損失任何東西。Bolt SSV 在兩次充電之間可以行駛 259 英里，而 Bolt EUV SSV 可以行駛 247 英里。非追捕執(zhí)法車輛的最高時速為 93 英里/小時，顯然是為了執(zhí)行支援任務(wù)。

SSV 包裝的電動汽車僅適用于車隊或政府訂單，其配備有些微薄，以安撫民間監(jiān)督委員會。例如，16 英寸鋼輪是標準配置，而 SSV 不提供舒適、駕駛員信心或便利包(包括皮革、盲點監(jiān)控、加熱和通風(fēng)座椅等)。但是 Bolt SSV 確實配備了帶四向可調(diào)腰部的電動駕駛員座椅，因此內(nèi)部并不完全簡陋。

Bolts 并不是第一批提供給政府機構(gòu)的電動汽車。福特在2020 年之前提供了Police Responder 轎車(一種復(fù)制的 Fusion 混合動力車)，由基于 Explorer 的 Police Interceptor Utility 混合動力車取代。一些市政當局還使用日產(chǎn) Leaf 等電動汽車進行交通管制和停車，但 Bolt 和 Bolt EUV 可能是第一款專門配備的全電動執(zhí)法車輛。