據(jù)報(bào)道寶馬i3在美國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)即將結(jié)束

在BMW i3的不是最具運(yùn)動(dòng)感的Bimmer在那里。它也不是您的錢(qián)可以買(mǎi)到的最具吸引力的車(chē)輛。根據(jù)記錄，賓利的設(shè)計(jì)老板說(shuō)i3 車(chē)主知道這一點(diǎn)，但他們當(dāng)然不是為了外觀而購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)。盡管如此，我們不能否認(rèn) i3 是大器晚成的。寶馬于 2013 年推出，去年表示將增加 i3 的產(chǎn)量以滿足需求。

然而，該汽車(chē)制造商首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的美國(guó)生產(chǎn)將于 7 月結(jié)束。這是在BMWBlog發(fā)掘的 BMW 經(jīng)銷商公告中宣布的。

隨著中說(shuō)，它看起來(lái)像以前的計(jì)劃，以增加生產(chǎn)沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)。根據(jù)該報(bào)告，i3 在美國(guó)的庫(kù)存處于過(guò)去 12 個(gè)月的最低水平，以至于客戶在獲得生產(chǎn)插槽方面面臨挑戰(zhàn)。最新的經(jīng)銷商公告甚至暗示，此時(shí)只剩下大約 180 個(gè)插槽。

在同一份報(bào)告中，寶馬博客還規(guī)定，到2022 年，i3 可能會(huì)看到其余市場(chǎng)的終結(jié)。這與 2019 年之前的報(bào)告在某種程度上與i3 將持續(xù)到 2024年相矛盾，但我們都知道幾個(gè)市場(chǎng)破壞者本可以將時(shí)間表調(diào)整為現(xiàn)在的樣子。

這并不是說(shuō)寶馬正在放棄其電動(dòng)推動(dòng)力。在BMW I4和IX剛剛公布了美國(guó)市場(chǎng)在本月。看起來(lái)非常傳統(tǒng)，電動(dòng)轎車(chē)和跨界車(chē)都將在 2022 年第一季度發(fā)售。

在接下來(lái)的幾周內(nèi)，當(dāng)寶馬的官方消息發(fā)布時(shí)，我們將更多地了解 i3 的生產(chǎn)情況。