寶馬即將推出的4系運(yùn)動(dòng)型車型具有大型垂直格柵

以防萬(wàn)一您對(duì)新型BMW 4系中的垂直格柵感興趣，巴伐利亞人還為您準(zhǔn)備了另外一個(gè)格柵：這是下一代M4，幾乎沒(méi)有掩飾，必須屬于寶馬的設(shè)施或其供應(yīng)商之一。

像4系列一樣，M4也裝有垂直格柵，這并不奇怪，但它不是同一格柵。在高性能衍生產(chǎn)品上，其輪廓略有不同，并且更寬，更高，以符合發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)新鮮空氣的強(qiáng)烈需求。

整個(gè)前面板的寬度和高度都較低，并且可以清楚地看到前后的較寬車身。當(dāng)然，M4的側(cè)門檻也更高，M的后視鏡也很寬。而且，即使當(dāng)前的M4的巨大凸起消失了，其引擎蓋輪廓也比常規(guī)的4系列更具侵略性。首次出現(xiàn)在Reddit上的這張照片中看不到的是M4的激進(jìn)后端，突出了擾流唇和四個(gè)排氣嘴。M4將由全面升級(jí)的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，將提供基本版和競(jìng)賽版，動(dòng)力懸停在500馬力以下。我們懷疑后偏置全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管仍然可以使用后輪驅(qū)動(dòng)版本。

盡管新車型比即將推出的汽車更長(zhǎng)，更寬，更高，但由于其重新設(shè)計(jì)的平臺(tái)，它可能會(huì)掉落幾磅。但是全輪驅(qū)動(dòng)可能會(huì)將重量推高到當(dāng)前標(biāo)記之上。

得知M4仍將配備六速手動(dòng)變速箱，發(fā)燒友將放心。雙離合自動(dòng)變速器可能會(huì)為ZF派生的八速變矩器式自動(dòng)變速器讓路。雖然M4會(huì)堅(jiān)持使用寶馬的自愿性時(shí)速155英里/小時(shí)的調(diào)速器，但有可能將其提高到至少174英里/小時(shí)。從零時(shí)速到60 mph的沖刺將花費(fèi)不到四秒鐘的時(shí)間。

在內(nèi)部，M4具有特定的性能座椅和增強(qiáng)的座艙，具有獨(dú)特的圖形和性能功能。價(jià)格尚未確定。當(dāng)前模型的起價(jià)略高于70,000美元，并且鑒于其稍大的尺寸和強(qiáng)大的動(dòng)力，新模型可能會(huì)增加數(shù)千美元。

當(dāng)M4轎跑車在初秋正式亮相時(shí)，其側(cè)面將是下一代M3。我們聽(tīng)說(shuō)M3具有與新M4相同的攻擊性鼻子。M4敞篷跑車，帶有柔軟的頂部，以及掀背式M4 Gran Coupe將在稍后發(fā)布。