起亞汽車公司考慮將Picanto City轎車變成一款價格實惠的電動汽車

如果韓國汽車制造商能找到一種讓人們買得起的方法，新款起亞皮卡托城市(Kia Picanto city)可能會變成一款電動汽車。

起亞汽車歐洲公司(Kia Europe)首席運營官埃米利奧?埃雷拉(Emilio Herrera)表示，一款小型城市電動汽車將是“一個巨大的挑戰(zhàn)”。“但遲早，我們將不得不這么做?！?/p>

隨著排放法規(guī)越來越嚴格，迫使汽車制造商在原本利潤率就很低的汽車上增加昂貴的新技術(shù)，目前汽車行業(yè)正試圖找出他們在歐洲的小型車戰(zhàn)略。福特已經(jīng)宣布，他們將停止提供Ka+在該地區(qū)，而歐寶正在削減卡爾和亞當模型從其范圍。

據(jù)報道，大眾集團將把大眾Up-Skoda的城市座駕Mii三重奏換成純電動車型。Seat負責集團內(nèi)小型電動汽車的開發(fā)，成本將低于2萬歐元(當前匯率為2.2萬美元)。大眾老板赫伯特·迪斯承認，他們最便宜的電動汽車型號不太可能在2023年之前上市。

雷諾還在研發(fā)一款入門級電動汽車，目標價格為1萬歐元(按當前匯率計算為1.1萬美元)，希望在未來5年內(nèi)將其投放到歐洲市場。

然而，埃雷拉仍然對雷諾的野心表示懷疑?！拔艺J為這是一個非常大膽的聲明，因為我們面臨的最具挑戰(zhàn)性的事情之一是讓所有電動汽車盈利。車越小，就越復雜。因此，在這段時間內(nèi)擁有一輛1萬歐元的電動車，我認為非常具有挑戰(zhàn)性，也不太現(xiàn)實?！?/p>

埃雷拉補充說，關(guān)于電池動力皮卡車，目前還沒有定論，但起亞正在積極考慮。如果起亞Picanto電動車獲得批準，它的目標價格必須在1.6萬至1.7萬歐元(合17.600至18.700美元)之間。

至于起亞為什么要接受如此艱巨的挑戰(zhàn)，埃雷拉表示:“因為迷你和小型車在歐洲非常重要。在等，它們占據(jù)了50%的市場份額，所以我認為我們將不得不擁有一輛純電動微型車?！?/p>