澳大利亞所有新車的標準救生安全技術(shù)已經(jīng)25歲了

2022-07-21 15:35:11 編輯：浦素芬來源：

導讀據(jù)說僅在歐洲一項就挽救了超過15,000條生命的技術(shù)就在本月迎來25歲生日。在1995年，由Bosch和Daimler率先開發(fā)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)...

據(jù)說僅在歐洲一項就挽救了超過15,000條生命的技術(shù)就在本月迎來25歲生日。

在1995年，由Bosch和Daimler率先開發(fā)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)首次用于C140系列梅賽德斯·奔馳S級雙門轎跑車，特別是旗艦級V12發(fā)動機S 600。

從那時起，所有主流制造商都開始采用該技術(shù)的各種所有者版本，從而又產(chǎn)生了無數(shù)的品牌名稱-并且不乏縮寫詞。

無論如何稱呼，自2013年底起，所有在澳大利亞市場出售的新乘用車都必須實施穩(wěn)定性控制。此舉是在維州政府于2011年1月單方面對在澳大利亞出售的乘用車實施穩(wěn)定性控制之后進行的。

聯(lián)邦政府在2011年頒布了等效的法律(ADR 31/02)，其中有一項日落條款，允許進口商和分銷商在2013年11月之前繼續(xù)銷售不帶安全功能的現(xiàn)有車型。

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