捷豹路虎的SVO計劃正在開發(fā)高性能電動汽車

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)成立了特種車輛運營公司已經(jīng)有五年多了，在那段時間里，內(nèi)部調(diào)諧器和個性化部門成功地取得了成功，在過去的一年中達(dá)到了9,500筆銷售，比上一年增長了64%。前一年。

SVO專注于豪華和高性能汽車，盡管后者是最成功的類別。該部門最暢銷的車型包括Jaguar F-Pace SVR和Land Rover Range Rover Sport SVR，它們均配備了轟鳴的增壓V-8。

但是，這并不意味著SVO并不希望電動汽車將占道路上大多數(shù)車輛的未來。

SVO常務(wù)董事邁克爾·范德·桑德(Michael van der Sande)在周三發(fā)表的《汽車快報》采訪中表示，該部門計劃在未來幾年內(nèi)同時推出混合動力和電動汽車。只是不要期望Jaguar Land Rover目前唯一的EV Jaguar I-Pace將成為SVO調(diào)試的第一款電動汽車。

范德·桑德(Van der Sande)表示，I-Pace不在議程上，但從汽車中汲取的教訓(xùn)，特別是從在I-Pace eTrophy系列賽車中獲得的經(jīng)驗教訓(xùn)，將有助于SVO開發(fā)未來性能的電動汽車。I-Pace電子獎杯是一次一級方程式比賽，在一級方程式E輪比賽中舉行。該系列于2018年啟動，但由于正在進行的Covid-19大流行將在今年晚些時候結(jié)束。

跳過I-Pace是有道理的，因為該車輛基于定制平臺，而Jaguar Land Rover即將為其未來的EV切換到稱為模塊化縱向架構(gòu)(MLA)的高度模塊化平臺。該平臺也支持內(nèi)燃機動力總成，并于今年晚些時候在經(jīng)過重新設(shè)計的Jaguar XJ上首次亮相。