哈弗F7憑借領(lǐng)先的智能化與年輕化的實(shí)力笑傲細(xì)分市場(chǎng)

【編者按】隨著《創(chuàng)造營(yíng)2020》、《青春有你2》等選秀綜藝熱播,我們的生活再度掀起一股充滿(mǎn)勵(lì)志正能量的年輕風(fēng)暴。而縱觀車(chē)市,同樣有一股類(lèi)似的“年輕風(fēng)暴”席卷而來(lái),其中主力角色當(dāng)屬哈弗F7。它不僅首度聯(lián)手羅永浩直播成為車(chē)市頂流車(chē)型,更成功熱銷(xiāo)海外市場(chǎng),憑借領(lǐng)先的智能化、年輕化實(shí)力笑傲細(xì)分市場(chǎng)。

哈弗F7的領(lǐng)先實(shí)力同樣體現(xiàn)在其卓越的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面,剛剛過(guò)去的4月,哈弗F7更是一舉達(dá)成環(huán)比暴漲80%的增速,實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)10,911輛,實(shí)力助推哈弗品牌再度問(wèn)鼎SUV銷(xiāo)量冠軍品牌。那么,哈弗F7為何能以領(lǐng)軍者之姿掀起車(chē)市“青春風(fēng)暴”?下面通過(guò)橫向?qū)Ρ韧瑸槭袌?chǎng)高熱度車(chē)型吉利博越PRO,一探哈弗F7的制勝之鑰。

對(duì)比車(chē)型:2020款 哈弗F7 i范VS博越1.8T智聯(lián) PRO

黑科技比拼 看誰(shuí)更貼心、更安全

當(dāng)下,泛90后已成長(zhǎng)為主力消費(fèi)群體之一,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,泛90后在購(gòu)車(chē)之際更加注重配置和動(dòng)力,其中車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛更是重中之重。在這一方面,哈弗F7和吉利博越PRO均有著高光的表現(xiàn),支持語(yǔ)音交互、海量在線服務(wù)和智能化導(dǎo)航等功能,但在細(xì)節(jié)方面哈弗F7更具優(yōu)勢(shì),新車(chē)支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電等服務(wù),同時(shí)支持車(chē)載愛(ài)奇藝、考拉FM等配置,相較之下哈弗F7略勝一籌。

實(shí)際駕駛中,用戶(hù)只需對(duì)哈弗F7說(shuō)“前往三里屯”,愛(ài)車(chē)便可自動(dòng)定位并篩選最佳路線,路途中如果想要吃飯只需說(shuō)“我餓了、我想吃火鍋”等,哈弗F7立刻便能推薦附近高分餐廳,十分貼心。同時(shí),駕駛哈弗F7更有超千萬(wàn)首高清版權(quán)音樂(lè)隨心聽(tīng),相較博越PRO,哈弗F7提供的考拉FM和愛(ài)奇藝更能滿(mǎn)足用戶(hù)追劇、看番、聽(tīng)脫口秀相聲等多元化需求,無(wú)疑更加智能化。

與車(chē)載網(wǎng)聯(lián)配置一般,車(chē)載智能駕駛功能可帶來(lái)更加舒適安全駕乘體驗(yàn),同樣是決定年輕人購(gòu)車(chē)的重要因素之一。通過(guò)橫向?qū)Ρ裙7和博越PRO兩款車(chē),不難發(fā)現(xiàn),哈弗F7支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,主動(dòng)安全防護(hù)方面表現(xiàn)同樣更加優(yōu)異。哈弗F7提供的并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能均未出現(xiàn)在博越PRO身上,同時(shí)哈弗F7可提供360度全景影像,相較之下博越PRO只能提供倒車(chē)影像,足見(jiàn)哈弗可提供更加全面的防護(hù)。

實(shí)際駕車(chē)中,得益于L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,哈弗F7可輔助駕駛者識(shí)別路況、交通標(biāo)識(shí),避免出現(xiàn)不經(jīng)意間的車(chē)道偏離、前車(chē)碰撞情況、更能在一定車(chē)速內(nèi)識(shí)別突然閃現(xiàn)的行人完成自動(dòng)剎車(chē),極大提升安全性,360度全景影像和半自動(dòng)泊車(chē)更是完美解決停車(chē)難題,真正做到用智能科技改善用車(chē)生活。與之相比,博越PRO帶來(lái)的主動(dòng)防護(hù)功能則略顯單一化,事實(shí)上,這也正是哈弗始終秉承“過(guò)度研發(fā)”戰(zhàn)略的成果,基于“七國(guó)十地”的全球研發(fā)體系打造的哈弗F7,擁有如此領(lǐng)跑的表現(xiàn)也并不令人感到意外。

動(dòng)力系統(tǒng)見(jiàn)真章 哈弗“雙十佳”實(shí)力雄厚

作為決定汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素之一,性能表現(xiàn)同樣是年輕人較為看中的購(gòu)車(chē)因素。在這方面,兩款對(duì)比車(chē)型分別搭載2.0GDIT+7DCT和1.8T+7DCT的動(dòng)力組合,其中哈弗F7最大功率為165kW,最大扭矩385N·m,博越PRO的數(shù)據(jù)表現(xiàn)則為135kW和300N·m,綜合油耗方面哈弗F7同樣具有一定優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際駕車(chē)中,擁有更高功率和扭矩輸出的哈弗F7無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是起步加速還是高速超車(chē),哈弗F7均能提供更加得心應(yīng)手的性能表現(xiàn)。這其中同樣離不開(kāi)哈弗強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力積淀,以7DCT變速器為例,在剛剛公布的“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選中,哈弗7DCT便榮膺此項(xiàng)桂冠,這也是此款變速器連續(xù)3年入圍世界十佳變速器榜單,足見(jiàn)其出眾的實(shí)力。反觀,博越PRO搭載的變速器并未出現(xiàn)在今年的榜單之中,二者的勝負(fù)顯而易見(jiàn)。

通過(guò)車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò)、智能駕駛安全防護(hù)以及動(dòng)力輸出的全方位對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7和吉利博越PRO兩款車(chē),雖然均具備頂尖實(shí)力,但哈弗F7提供的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)更加多元化、安全防護(hù)更加周全、動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁,綜合表現(xiàn)更加卓越。對(duì)于在兩款車(chē)中猶豫不決的朋友而言,看過(guò)之后想必已經(jīng)有了明確的答案,我們也期待未來(lái)有更多的品牌車(chē)型能夠和哈弗一般,打造如同哈弗F7一般實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型,推動(dòng)汽車(chē)品牌的集體向上。