現(xiàn)代御翔故障燈常亮

2022-07-22 20:50:20 編輯：貢婷鵬來(lái)源：

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1、首先，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ紵己茫g隙在一毫米的正常范圍內(nèi)，點(diǎn)火線圈跳動(dòng)強(qiáng)烈。拆下油管接頭，測(cè)量燃油壓力為3KPA。當(dāng)曲軸與正時(shí)點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，沒(méi)有混淆。讀取的故障代碼是P011CMP正時(shí)提前。根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，OCV閥被拆除，并發(fā)現(xiàn)是靈活和自由的，沒(méi)有堵塞。外部電源驅(qū)動(dòng)的OCV閥正常，初步懷疑是油壓不足導(dǎo)致OCV閥無(wú)法工作。連接油壓表測(cè)得的缸蓋油壓，怠速時(shí)為：1.5KPA，中速時(shí)為2KPA，明顯偏低。測(cè)得的油缸油壓為怠速2.5千帕，中速3千帕，在正常范圍內(nèi)。因此，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的油路堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)上部油壓不足，OCV閥運(yùn)行異常，凸輪軸位置正時(shí)提前。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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