梅賽德斯AMG將減少噪音

2022-07-23 11:42:40 編輯：司馬唯政來源：

導(dǎo)讀新的歐洲法規(guī)對私人車輛施加了74 dB的限制，該法規(guī)已生效。而且已經(jīng)是受害者，尤其是在AMG，他們不得不降低新型A45和CLA 45 AMG的噪音...

新的歐洲法規(guī)對私人車輛施加了74 dB的限制，該法規(guī)已生效。而且已經(jīng)是受害者，尤其是在AMG，他們不得不降低新型A45和CLA 45 AMG的噪音水平。這僅僅是開始。

到2020年將達(dá)到74 dB，然后到2026年逐漸達(dá)到68 dB，對乘用車噪聲水平的規(guī)定將變得越來越嚴(yán)格。并且已經(jīng)感受到了最初的效果。梅賽德斯 AMG 產(chǎn)品計劃的負(fù)責(zé)人告訴我們在Motoring的同事，培訓(xùn)師必須通過限制最后A45和CLA 45的排氣噪音來適應(yīng)新規(guī)則。顯然，附加的消音器(或較大的消音器)，其表現(xiàn)力顯然不如其前代產(chǎn)品。

但是AMG發(fā)現(xiàn)了這一游行：通過電子系統(tǒng)和機(jī)艙中的揚(yáng)聲器對實(shí)際排氣噪聲進(jìn)行聲音放大。寶馬這樣的新系統(tǒng)在競爭中已經(jīng)很普及，即使在其Motorsport車型上也使用它。顯然，這不會改變汽車的實(shí)際噪音，但至少會平平駕駛員及其乘客的耳膜。

這四個氣缸將不是唯一要靜音的發(fā)動機(jī)：AMG的六缸和V8將來還會排放特定的廢氣。即使在“運(yùn)動”模式下，噪音也將得到更大的抑制。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！