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福特堅決不將其性能機(jī)器推向賽道,以期獲得吹牛的權(quán)利。直到今天,這種情緒一直沒有改變。盡管最近對弗吉尼亞國際賽車場進(jìn)行了 一次診斷性訪問,但 福特GT以2:38.62打破了每輛量產(chǎn)車的單圈記錄。但是,福特并沒有計劃將該時間(或其他任何時間)正式宣布。
據(jù)《驅(qū)動器》周二報道,這家汽車制造商不會在賽車場上破紀(jì)錄地瘋狂使用GT。福特性能公司(Ford Performance)承認(rèn)了這輛超級跑車在弗吉尼亞州的成就,但表示:“我們沒有計劃在VIR或其他賽道上進(jìn)行任何圈速記錄。” 對不起紐博格林車迷,但福特沒有去那兒。
然而,只是為了磨合-只是一點(diǎn)點(diǎn)-福特性能發(fā)言人補(bǔ)充說,GT記錄了其VIR時間,當(dāng)時只有少量的支持人員,而不是理想的賽道條件,還有 賽車手Billy Johnson,他以前從未使用過VIR。聽起來福特只是想吹牛,同時保持公司的口頭禪。
這種思維方式與福特的跨城競爭對手雪佛蘭(Chevrolet)截然不同。首席Camaro工程師Al Oppenheiser最近在接受采訪時表示,他希望在“環(huán)”上看到低于7:00的圈速??紤]到他的團(tuán)隊最近與Camaro ZL1 1LE的戰(zhàn)績是7:16.04,這是一個很高的要求。但是,即使Camaro從未打破7分鐘的關(guān)卡,我們認(rèn)為雪佛蘭可能會做到:中型引擎克爾維特(Corvette)。
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