2019年馬自達(dá)2改款 更多技術(shù) 更多款式 更昂貴

馬自達(dá)剛剛在其本國推出了翻新的馬自達(dá)2，包裝了馬自達(dá)Kodo的最新版本：運動之魂造型，改進(jìn)的機(jī)艙隔熱和增強(qiáng)的安全技術(shù)。

為了簡化其全球產(chǎn)品命名，兩廂車現(xiàn)在像全球市場一樣被正式稱為Mazda 2，放棄了JDM Demio銘牌。改款的馬自達(dá)2計劃于9月投放市場。

經(jīng)過更新的馬自達(dá)2配備了新的懸架系統(tǒng)，以保證更高的乘坐質(zhì)量，這是翻新前的車型迫切需要跟上競爭對手的技術(shù)。馬自達(dá)2的新版本還將配備G Vectoring Control Plus(GVC Plus)，它增加了制動干預(yù)功能，以提高車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。

動力總成選項保持不變– 1.5升SkyActiv-G汽油和1.5升SkyActiv-D渦輪柴油發(fā)動機(jī)，都與同一6速自動變速器配對以驅(qū)動前輪。

從外觀上看，新的網(wǎng)狀格柵，經(jīng)過改版的類似于馬自達(dá)6的保險杠以及新的16英寸鋁制多輻鋁合金輪轂使改版的掀背車顯得更加精致?，F(xiàn)在，大燈比以往任何時候都更纖薄，在更高級別的變體上提供自適應(yīng)LED照明。與新的前保險杠外殼一樣，該公司像新的馬自達(dá)3一樣完全丟棄了前霧燈。

馬自達(dá)癡迷于追求終極的Jinba Ittai體驗。即使只是整修，工程師也引入了新的座椅雕塑，該雕塑更能抵抗頭部的運動，從而使駕駛員與汽車的聯(lián)系更加緊密。

規(guī)格列表中??添加的新功能包括具有記憶功能的6向電動駕駛員座椅，自動變暗后視鏡，Apple CarPlay和Android Auto連接，汽油發(fā)動機(jī)上的i-ELOOP能量回收系統(tǒng)，馬自達(dá)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)系統(tǒng)。

不幸的是，通過改進(jìn)的套件和造型練習(xí)，改款的馬自達(dá)2的價格全面上漲了54,000日元(2,000令吉)至237,600日元(9,000令吉)。

照原樣，完全進(jìn)口的馬自達(dá)2由于價格低至9萬5千令吉，很難在馬來西亞的競爭中站穩(wěn)腳跟，這對于一輛小型掀背車來說是一筆不小的數(shù)目。隨著改款車型的要價更高，Bermaz Motor如何保持該車型在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜拖嚓P(guān)性還有待觀察。

即使本地經(jīng)銷商繼續(xù)提供Mazda 2，消費者也可以期待以下兩種情況之一：為Mazda 2提供全套的新技術(shù)，但將價格推高到更高的價格范圍(RM100k +)。新馬自達(dá)3?；蛘?，維護(hù)并甚至可能刪除一些現(xiàn)有工具包，以維持其當(dāng)前已經(jīng)很困難的價格定位。