新款雪佛蘭Camaro GT4.R是該品牌首款交鑰匙GT4賽車

最近推出的公路雪佛蘭 Camaro - 2018年的Camaro ZL1 1LE履帶式跑車 - 在性能方面簡直令人驚嘆。2018年的Camaro ZL1 1LE已經(jīng)擁有一系列空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，由LT4增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可提供高達(dá)650馬力的輸出，與手動(dòng)六速變速箱配合使用。

但似乎通用汽車尚未與雪佛蘭Camaro完成任務(wù)。雖然我們對新款Camaro車的動(dòng)態(tài)性能讓我感到驚訝，但是通用汽車還是猛烈地開了槍，又發(fā)起了另一個(gè)驚喜 - 一個(gè)更強(qiáng)大的Camaro，可以在賽道上比賽。通用汽車宣布新款雪佛蘭Camaro GT4.R的到來，正如其名稱所示，它是GT4規(guī)格的賽車。

新款雪佛蘭Camaro GT4.R實(shí)際上是該品牌首款交鑰匙賽車 - 一款完全由工廠生產(chǎn)的GT4車型 - 符合全球運(yùn)動(dòng)規(guī)則。它由Pratt&Miller設(shè)計(jì)，與Corvette C7.R相同的裝備和凱迪拉克ATS-VR雪佛蘭也指定Pratt&Miller負(fù)責(zé)新款Camaro GT4.R的生產(chǎn)。

這個(gè)早期的兩支車隊(duì)已經(jīng)選擇將雪佛蘭Camaro GT4.R作為他們的官方賽車手。Blackdog Speedshop將在SCCA世界挑戰(zhàn)賽的GTS級(jí)別中使用雪佛蘭Camaro GT4.R，而史蒂文森賽車隊(duì)將在IMSA Continental Tire Sportscar Challenge中部署賽車。

雪佛蘭計(jì)劃于2018年開始向全球客戶私人車隊(duì)銷售雪佛蘭Camaro GT4.R。目前，雪佛蘭正在努力消除Camaro GT4.R上的扭結(jié)和缺陷。一旦完好無損，雪佛蘭Camaro GT4.R將成為一款不需要機(jī)械師和工程師團(tuán)隊(duì)支持的交鑰匙賽車。這些團(tuán)隊(duì)所要做的就是推動(dòng)新的Camaro GT4.R獲勝。

已經(jīng)進(jìn)行了各種調(diào)整和改變，以確保公路上的Camaro準(zhǔn)備好在賽道上比賽。例如，新款雪佛蘭Camaro GT4.R配備了新開發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中包括一個(gè)巨大的后翼，比你在路上的Camaro上發(fā)現(xiàn)的更大。將雪佛蘭Camaro GT4.R推向極限是自然吸氣式6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車改裝型號(hào)，安裝在Camaro SS內(nèi)。

它的功率預(yù)計(jì)將超過Camaro ZL1 1LE發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生的功率(640馬力)。Camaro GT4.R還配備了Xtrac六速順序變速箱和Xtrac賽車限滑差速器以及一套用于懸架系統(tǒng)和升級(jí)Brembo制動(dòng)器的Öhlins線圈。