2020年最佳小型卡車 你應(yīng)該把錢花在哪里

對于那些在五年前或六年前尋找小型卡車的人來說，有幾種選擇。但是今天，許多競爭者填充了空間，因為汽車制造商已經(jīng)意識到很多消費(fèi)者正在尋找比一輛全尺寸卡車更小和更便宜的東西。幸運(yùn)的是，今天的小型貨車比以往任何時候都更有能力。繼續(xù)閱讀，找出哪些是2020年最好的小型卡車。

這是一款終極完美的小型卡車。它表現(xiàn)得比大多數(shù)競爭對手都要好，即使在維護(hù)不好的道路上也能保持鎮(zhèn)定。它得益于敏捷的裝卸和強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，特別是308-HPV-6，它能提供充足的動力，無論是否裝載了寬敞的床。內(nèi)部缺乏風(fēng)格，它彌補(bǔ)了功能上的不足。我們很喜歡這輛卡車，所以它贏得了我們最近的小型卡車比較試驗。

如果你想要一輛與卡車不太舒服的卡車，這可能是你的選擇。基本上是一個帶著床和更長軸距的飛行員，UnigobodyRidgeline不會遭受與許多緊湊型卡車相同的抖動。它具有平順的平順性和類似于汽車的操縱，盡管與其他小型貨車相比，牽引能力可能較低。床對于運(yùn)載齒輪是實(shí)用的，我們對卡車的貨艙在便盆下面留下了深刻的印象。因此，盡管它可能不是用于嚴(yán)重運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇，但它在工作和游戲之間產(chǎn)生了良好的平衡。它在我們的小卡車比較中獲得了第二名。

科羅拉多ZR2是市場上最有能力的越野小貨車。就像普通科羅拉多一樣，ZR2非常多功能。無論在道路上還是在道路上，游樂設(shè)施都保持符合要求。我們的ZR2測試儀和野牛包裝被證明能夠在巖石上爬行，在高速沙漠運(yùn)行時，采用多層DSSV減震器，以確保良好的車身控制?？紤]到它所提供的一切，而且價格非常合理，這輛卡車是我們最近越野小型卡車比較試驗的贏家。

從超過35,000美元開始，角斗士并不便宜。但正如你所期待的那樣，像它的爭吵兄弟一樣，角斗士會把被毆打的道路壓下來。它還具有卓越的牽引能力：最高達(dá)7,650磅，帶最大牽引包。雖然角斗士不是特別快，但是它通過一個可用的八速自動提供動力。這是我們比較越野小貨車的第二位置。

憑借卓越的引擎和令人滿意的轉(zhuǎn)向，GMC峽谷擁有相同的DNA，使雪佛蘭科羅拉多在這個空間中成為一個出色的競爭對手。但有一些東西使它有別于它的兄弟，包括它的外觀設(shè)計和豪華的Denali模型。如果你愿意付出代價，這是終極豪華小卡車與加熱和通風(fēng)的前座，皮革指定的室內(nèi)裝潢，鉻臺階，和其他升級。

它可能是其細(xì)分市場上最好的賣家，但豐田塔科馬在進(jìn)行測試時并不應(yīng)對競爭。除了狹窄的小屋和狹窄的床之外，塔科馬也有一個懲罰騎坐和過度敏感的剎車。在我們最近的小型卡車比較中，在塔科馬最后一個地方，我們寫道發(fā)動機(jī)和傳動"和一群貓和狗一起工作。"

在這一點(diǎn)上，邊疆幾乎是事后的思想。它是最后一次全面重新設(shè)計的，用于2005年的車型年，使它在汽車年甚至卡車年都是古老的。它受到了廉價的內(nèi)部材料、舊的媒體系統(tǒng)和糟糕的燃料經(jīng)濟(jì)性的影響?？紤]到一個新的日產(chǎn)前沿預(yù)計將在2020年作為2021年的模型打擊經(jīng)銷商。同時，如果你想找一個免費(fèi)的拾取器，2019前沿可能是一個選擇。這是一個相對便宜的交易，價格僅為20,000美元。

與本田Ridgeline相反，福特的小型卡車在工作中表現(xiàn)出最好的效果。護(hù)林員擁有適量的動力來運(yùn)輸，牽引能力以令人印象深刻的7500磅的速度流出。乘坐質(zhì)量會隨著床重量的增加而提高；否則，游樂設(shè)施特別惡劣。這輛卡車在我們比較緊湊的卡車方面位居第三。